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变速轴承的应用设计注意事项

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发表于 2008-7-20 23:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速轴承的应用设计注意事项 1 X: ?: Q: D4 y9 I# l; Z. G1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考( @8 s8 O4 U. D( t 2 T3 o% S! O5 }7 Y) s 2、变速传动轴承可以水平安置,也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 2 D) s' Z: P3 C Q# J. ~. M |# \% u0 P8 D" \ 3、变速传动轴承无论采用何种安装方式,与其联接件均有尺寸配合要求。 * H% o* G& F, H8 X8 M& u5 y8 N6 R 推荐采用: 8 ]7 d6 W, F7 ~% S6 d0 \0 [3 m 7 `* `) D I! q2 D 内圈孔d与轴的配合按H7/h6;8 Q& m9 o1 m, p3 r) I / W, ~7 b8 J$ Z8 [3 c 中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6;* P& _: Y' J! x/ t ' R# ]# m& Y. W1 l5 R 外圈D 与壳体的配合按H8/h7; / f; T$ Y/ D- L/ x 5 d# N: l8 k5 O* d 传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合,间隙量为0.2~0.5mm。 + E) r: Y" Y5 X7 `* O7 u0 Z b! V! o' T z; g& X 4、变速传动轴承的轴向定位:将三圈的任一圈进行轴向定位后,其他二轴则不需再轴向定位。% ~. k/ a- g0 ]2 H8 B# |; Q # M, G7 }. k, n' K( M 5、转动方向定位;外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位 3 v* l) U$ x0 }/ Z ( E& n. K, j" l' } 6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力,如图5,但不宜承受较大的工作负荷。 ! u) ~. o1 ?# M4 K7 I) N0 Q# V- l! s Y) u2 l 7、传动比,均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式,则应计算传动比。 q6 Z- n+ ^- D" h+ {) M b2 q) p+ v % E( ]& o; I# C: W 8、在额定转速(1500rpm)下,根据传动比及所需功率(Kw)选取变速传动轴承型号。 $ Z# `) o5 J; X/ P4 a$ ~/ Q* T1 ? 2 b0 W& b, G% w; `) Y 9、当以工作转矩为依据时,需相应选取型号。- _! Q0 ]+ Y* P# Y* S+ z9 ~ 5 i7 H7 k# ^+ O- A0 x Y 10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。
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