模具維修拆卸、組立作業指導書

许昌

模具維修拆卸、組立作業指導書

拆卸作業
1.
依據模具大小選定合適之工作臺,把工作臺整理好后,將模具吊於桌面上(較大之二、三板模具應先在合模桌面上將公、母模分開后,再分別置於工作臺上拆卸).
2 z3 O, G# Y* k! w2.
先行確認模具外部應有之部件有無缺損,如:定位環、隔熱板、引張板、支撐柱等.
3.
8 ]/ d. K" Q3 K7 G* S& K將公、母模分開,確認模具應有之部件有無缺損,如: 開閉器、定位柱、小拉杆、小拉杆彈簧、注道襯套等.
4.
' P6 t  K* i) B8 m' z' |依據維修單所反映之問題點,確認模具型修部位,以確定拆卸模具哪些模具部件.
注意: 1).當該組模具僅需拆卸某一側時,應將另一側置於工作臺的另一邊,並使

模具朝向無人操作側,以防自己或他人在作業過程中不小心碰傷模面.
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2).當兩側均需拆卸時,也需同1〉操作,待一側拆好后再拆另一側.
5.
當公模側有滑塊時,應先將公模平面於桌面上,先行拆卸滑塊.
. x8 j  J; T- J8 u1).先行確認滑塊上刻號標示是否明顯,且無混淆之可能;否則先作好標示

# p+ L& L# P+ [6 o9 {6 O% ^后再行拆卸.
) A" U) d& Z% T6 V5 g, n3 p6 v2).確認壓塊螺絲有無缺失、斷掉,若有,則應在維修時一並處理.

& O4 o4 d) r0 v3 t: ]# V1 g/ t3).拆掉滑塊限位螺絲,拿下滑塊.
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1 b7 w5 p/ Z1 x* R% l9 C9 o% u" @A.拿下滑塊時,應用雙手拿穩滑塊,用力適當;且勿用力過猛,以致將滑


塊掉落於地上,造成滑塊損傷.
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B.拿取滑塊過程中,同時確認滑塊作動狀況.當滑塊取出困難時可借助


於膠錘或紅銅棒將其敲出,或將壓塊螺絲鬆掉后,再將其拿下;分析其


0 P9 P6 R$ H) n0 q' G: U7 ^' \7 b原因,在維修時一並處理.
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C.確認滑塊彈簧有無缺失,各作動面有未咬傷,將滑塊成品面噴上綠色

! i2 U4 X3 [8 s7 d% e防銹膜,底部擦拭干凈后,並排於”一般模仁、滑塊放置架”上或工件
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) @+ W! q" L! T& n& T* Q3 ^盒內,放置時應將成品面朝向木板或盒壁,以防碰傷滑塊.

' |1 G& y: \1 j/ U  Q  sD.若該組模具僅需處理滑塊部分,可取消C動作.則:

—拆開滑塊時,注意滑塊螺絲有無缺失、斷掉及滑塊、耐磨板后面有

無墊片,並有記號標示.

—確認滑塊入子記號標示是否明顯,防呆是否確實.

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& g; O" p. y* D4 x—作好入子記號,將較鬆之入子取下,放於工件盒內;對面精度要求較

9 B2 q$ L" v0 K. @$ A6 ?- e高之入子,應作好防銹保護.

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3 d# D4 s+ o) L9 T
  {+ b  g) K; b6 u) CE.若該組模具之公模其它部位也需處理,則D動作可放在后續處理.
6.
確認模仁記號標示是否明確,否則應重新刻號並將型番號標示於模仁上;型番號與模仁號應以不同的符號標示,如:模仁號用A、B表示;型番號用1,2表示.
# z( ]5 r. z) q) _, C6 V/ k% M7.
8 U* _+ w3 x9 s& V( o0 e0 |, o, N確認模具有無斜梢或頂出入子,若有,應先用拆卸治具將回位梢拉起5~6mm.
8.
. X+ M9 a5 ?0 [" m1 O% V將公模固定板之鎖付螺絲拆掉,拿掉公模固定板及間隔塊,同時確認模具應有之部件有無缺失,:如微動開關、支撐柱、輔助導柱等.
  ]& H! g8 I( d  v$ ^2 ?注意: 多數模板之間隔塊、支撐柱是鎖付是在固定板上的,拆模時若無特殊必要,不必將這些螺絲拆掉,以免增加不必要的麻煩.
# l3 X9 y; }+ q  G- E9.
' k" C; |1 w. C1 [拆掉頂針板鎖付螺絲,拿出下頂出板,確認頂針防呆是否確實,刻號是否明顯(多向定位刻號於頂針固定面,若模具有斜梢或頂出入子,應先將推杆退掉,將斜梢或入子拿下放於工件盒內,再將拆卸治具鬆掉后,才可將頂出板拿掉〉.拉出上頂出板的同時,需確認頂針作動狀況,若有不順,必須找出原因,待維修時一並處理.
4 E# Y6 l7 q  u5 g* C# G  \0 I% j10.
確認模仁螺絲有無缺失,並將螺絲拆掉,以同型號較長之螺絲兩支以手轉至孔底鎖付於模仁對角螺絲孔上(螺絲選用為鎖付后,后端行程長於模框厚度5~10mm適之),用相應大小銅棒或鋼錘敲出模仁.
/ V; `6 g# }+ m注意: 1)敲出過程中,應用一只手罩住模仁,並使力撐住模板,以防模板被敲倒,

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當有兩塊模仁時,宜先拿掉一穴模仁的螺絲,待該穴模仁敲出后,再拆
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# J8 ?* Y0 i" I- R另一穴;當模仁較大時,應兩人協同操作.
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: m: w1 c- Q9 s1 {2)敲出過程中,應隨時注意較大或較鬆之入子可能會退后,以致跌落於
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. N' I8 Q8 v# c  l% T模板上,摔壞入子.
9 o* d7 U# z6 [11.
3 m# v) Y$ t2 `3 w# @0 a確認模具有無油封,且有無老化或破損;若有油封,應將其拿下,放於配件盒內,

, S1 R$ l* \/ M- o, x5 I以防丟失.
12.
8 r0 D+ Z% X& P! u確認模仁入子刻號是否明顯 (細小、扁平入子刻於側面,芯子多向定位刻於固
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定面上;規定所有入子、芯子均需刻號→新規適用),沉頭方位防呆是否確實,
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* [0 _, H7 I# D+ @) T& M( n* V並將較鬆之入子拿下,放於同一工件盒內,將不需急需處理之入子作防銹保護.
( k7 N8 ]' l* P" q9 |  s( i13.
1 X7 y  X1 _1 K母模拆卸步驟同公模仁.
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拆卸完畢,將治工具放回原位,模板擺放整齊或組立起來放於”模板放置架”上將工作臺整理干凈.
" v1 z  c6 S% Q  s; V$ L注意:—拆卸過程中拿下的螺絲、小拉杆、彈簧等非成形配件應放在同一配件盒


內,以免遺失或組裝時漏裝.

( N& x+ ?  ~# \+ M( O1 n—拿下之各入子也應放在同一工件盒內,且不可堆積,以防碰傷入子;但

3 k' _, U/ s4 u需注意各模仁入子與滑塊入子刻號不可重復.

  {7 a- E: h# d; X—有外觀要求的模仁、滑塊及入子應放在櫃子里或連同一工件盒一起

放於櫃內並作好防銹保護.

※ 0 H* |0 H8 T) g3 u( c: l以上過程中,若發現模具應有之配件缺失、損壞、老化、斷掉或作動件不順的現象,應在此時作以匯整,將信息知會組內主管或技術擔當、維修事務;技術擔當或維修事務應及時查實責任歸屬並作出處置,同時技術擔當依據模具納期確定對策,並將模具信息知會模具事務,由事務知會模具維修擔當進行處理。 ※ ; \8 w2 p0 O1 w, ~8 Y$ y- N- P維修擔當依據模具狀況確實填寫《模具組立確認書》之”維修前狀況”一欄內容。 . P0 s  T( o* w : D. `" C' x  N! h 3 a4 s5 k9 k; l) T$ l$ V  E4 V. h6 a

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: x1 @. e6 D/ `% f0 U/ M. ]$ t, V組立作業(新規適用)
1.
依據“模具維修申請單”及“模具組立確認書”
! \# v' k. z: s; Y9 N% \0 E→(新規適用)所列之異常逐一確認模具型修個所均已處理OK〈除因模具納期關系經組內主管同意暫作保留之所〉並經組內主管逐一確認后,方可開始組立,組立前應對各部件進行保養.
- X# P9 L& Y( ^1 X, I) ~. J2.
9 L1 ^  a# c+ V6 g' o依據記號將模仁入子逐一裝入模仁(裝入前應確認模仁、入子、芯子沉頭處配合內角需有輕微避空倒角),並比對部品及圖面有無裝錯.(入子裝入后,沉頭實裝高度凹於模仁底0.01~0.02(特殊要求依實際狀況確認);另模仁底面槽穴開口及頂針、作動入子孔處倒角需完善)

→小組主管確認.
3.
裝好模仁、裝上油封.

5 B5 g* z# n9 }4 r$ Za 裝上油封必須是OK的〈有0.7mm左右之預壓量,無缺口,外徑小於油封槽外

( a( D) N5 L' \$ o: S9 r' o3 }徑1mm左右,內徑大於油封槽內徑1mm左右〉,否則會造成模具漏油;裝上油

2 h' n0 `9 v, W; \, U4 ^封時應在油封上抹上粘性黃油,以防裝模時油封掉落.
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/ F9 r" h# J6 {b 模仁組裝前小組主管需先確認各模板槽底部各孔穴處倒角是否完善,對模板
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有腫起先行處理(由小組主管確認).組立過程中當模仁都比較緊時,應
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5 d  ~+ h7 e4 H; v& d盡量將模板平放來裝模;當模板需直立裝時,需注意油封掉落及入子退后的
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3

問題發生.
8 g& g; Q. k# S$ e! b  g注意: 一些較鬆之入子在裝模時可能會退出,從而導致入子損傷甚至未被組立者
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發現在此時應作相應處理.
4 v! k9 i5 ~6 F! }4.
  Z2 @4 V7 S7 k7 C9 f鎖好模仁螺絲,用扳手鎖緊后以1.5IB膠錘輕敲兩下,不可使用加力杆,若發現有螺絲滑牙或內六角沉頭損壞,應及時更換,以免造成下次拆模的麻煩.
5.
3 Z  g- |* `$ e" D* w$ R裝配頂針.(注意此時容易忘裝回位梢彈簧.)

9 e, _! y  F- |9 j- D! s% C4 Ea 裝頂針前(確認回位銷、彈簧孔、倒角無完善,小組主管確認),應先將頂針
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擦拭干凈,再噴上耐高溫頂針油,以免頂針上附著的瓦斯垢堵塞了排氣或造
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- _2 O3 T! S, `3 _, }成頂針卡死,抹油時以頂針頂出行程算出頂針抹油起始位置,(如頂出行程20mm,

則頂針由前端20mm處下2~5mm為抹油起始處延伸至根部)且只須噴薄薄
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的一層即可,以摸有油看無油為標準,以免造成部品油污.
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0 G* C! V0 v. [' ~& S. eb 裝頂針時,先行確認頂針沉頭高度配合凹入頂針板0.01~0.02mm,(新規模具
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頂針板沉頭孔的深度以數據呈現判定)。將頂針退出頂針板在一半左右,將
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( k, z% e+ k5 Z  Z4 Y$ k; L. b復位梢對準復位梢孔,前推頂針板至抵住彈簧為止,然后再將頂針逐一插入.
: o1 P' T  M. ^# \7 xPS:扁頂針裝入時應注意R角相對位置,再行對應記號,記號識別為頂針及板上作出
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之相同編號為同一方向.
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' j1 w  `6 ?# H. Tc 若模具有斜梢或頂出入子,則不必急於將頂針裝到位,應先將復位杆推起至
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5~6mm(注意上下左右平衡),將斜梢或頂出入子抹油后(方式同頂針),從前端

裝入,套上推杆(推杆需全段抹油).此過程中應特別注意在拉起復位梢前須
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確認頂針有未穿錯,否則會導致頂針被擠彎甚至斷掉.
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+ c2 l* ?7 [9 K% }% n0 R8 Yd 將回位梢退至僅高起約0.5mm左右,對照部品或圖面確認頂針確實未有裝錯或

/ N" ~! X4 D9 n$ k) C, m裝反.
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裝上下頂出板,鎖緊螺絲,以1.5IB膠錘中敲兩下.
7.
' f6 c$ b9 X/ p3 c, j: R8 c裝上間隔塊及公模固定板,調好微動開關的位置,鎖緊公模固定板的螺絲,以
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2IB的膠錘重敲兩下即可.
3 ^4 W: n) ]% `3 z; }※以上各板組立時需把表面塑膠及瓦斯污垢清洗干凈后,用細目油石平整打磨

; T4 h1 V2 l3 j! U" `過,擦拭干凈后才可組裝,→小組主管重點確認.
1 t# a0 U% T! ?& H4 ~* ^8.若模具有滑塊,此時須將公模板平放,開始組立滑塊.
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% O7 x% @. R8 V, `" e# ea 依據記號將滑塊入子逐一裝入滑塊,並比對部品或圖面確認有未裝錯(確認標準及人員同模仁組立).

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% L+ r' e  x& zb 將滑塊裝入滑座,鎖上滑塊螺絲,不要鎖緊(若有墊片,依編號位置組裝).
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7 y8 J* |+ O- K8 a6 {6 c% G$ q+ vc 將滑塊連同滑座一起裝入模具上,來回作動有順暢時,再將滑塊螺絲鎖緊,並

裝上耐磨塊鎖好螺絲(小組主管需確認滑塊組裝后以模框至模仁距離是否有

0.005~0.01mm之避空量) →新規重點數據判定.

d 鎖緊側開滑軌螺絲,再確認滑塊作動是否順暢(確認滑塊壓腳與側開滑軌間隙是否有0.015~0.02mm) →新規重點數據判定.
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e 將滑塊拿下,裝上彈簧,並將作動面抹上薄層耐高溫黃油,再裝入模具上,鎖好

滑塊限位螺絲.
8.
母模側組立同2-4操作。應注意的是一些模具的母模側有內抽芯或其它結構,組
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# y- a2 O9 w+ r1 U! K立時應依據實際情況確定組立順序及確認事項.若該組模具在成形時模溫較高,

8 `% J! f! o- J7 P在鎖螺絲時,應先將螺紋處抹上一些耐高溫黃油,以便下次拆卸.(規定定義: 公

- p/ Z$ v( z. b6 x( o" L母模仁所有螺絲鎖付均需.)
10.注道襯套組立時,在螺絲固定鎖付後,三板式模具前端與剝料板平,兩板式模具
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與母模仁流道處平整,以凹入0.01~0.02為準,且流道需對齊、接順.另拉料梢

組立后,拉料梢倒勾底端應高出冷料井球面最低處0.5±0.02.且拉料梢斜度端
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0 `7 e7 i! j* o+ j* D7 p口有無倒R0.3~0.5,端面高度與剝料板模面平.
) e0 k, ~/ l: |+ d% z+ A11.對於有樹脂開閉器之模具,開閉器在鎖付時以手感擰緊為準,不可大力鎖付,表

3 Y, ?9 g# q' E) F. ]( D面需涂抹薄薄一層耐高溫黃油,開閉器孔倒角處R應拋順,不可有毛刺及稜角現

+ _% ]7 |# b5 ^, {' n4 k+ C象.
12.三板式模具之小拉杆組立時,應確認A、C小拉杆端面至沉頭處端面是否平整同

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/ D, _, `4 ?4 `( s$ D. ^! P高,研磨過,所有拉杆長度是否合乎標準(相對公差要求±0.02mm),新規模具以
# A6 p2 @. V0 X+ N
: A2 W  A9 j# S6 l模具寸法量測數據呈現判定.鎖付時應兩端用扳手固定用力鎖緊即可(小拉杆

Aψ徑,與母模板避空0.5±0.1mm)並對鎖付后拉推確認作動必需順暢.
13.定位環組立時,確定Φ徑是否有避空0.2,與定位環槽配合不可太緊.確認螺絲

9 P) T/ l" H3 G是否組立完整.
+ M' I7 T0 J9 E+ a/ p9 r14.模具組立完成後,對導柱抹薄薄一層耐高溫黃油,並對模具整體外觀確認需安裝

, _) Q; [- z3 u) N- R模具防脫拉板 →(新規重點).

, Y! N! V( @0 _% }% I5 H$ U重點事項:
9 E: n0 p) d( X8 h0 D5 k! V3 D
A 維修→
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模仁、滑塊、斜梢相關成品位於組裝前同時確認各維修個所完善處,尺寸關糸

' |. [8 [, H1 I4 r# P5 M+ |(維修前后寸法記綠判定→圓柱孔測量孔徑以塞規為準),離形、外觀尺寸關糸(指

" K( z# P/ p8 X( ~示之離形外觀改善是否達到要求),毛邊關糸(各靠破、插破位維修前后記錄再以
: o, y$ M9 b) a$ I3 a' @
合模對應判定,注意需倒角處完善要求,如只需小點補焊加工至原位,不需尺寸記
& @; C. a) |5 L! Z/ c4 d
) e  P5 }6 i1 \* \錄, 合模判定即可).
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+ }2 U; g5 r$ N6 sB 頂針過高、過低,回位梢、導柱、輔助導柱作動不順變形因素除外,孔徑偏差等


/ J: [5 \7 f6 V. a0 L5 U" E" n狀況前后寸法記錄判定.
  e/ u( Y" r4 o$ ~9 ]C 模箍、滑座預壓不善,需對公母模邊框寸法記錄對應配合放置,改善前后記錄寸

法,進行合模判定,模板上各避空、靠破之維修,相關對應位置也需同時測量寸法
  _: }* H- {3 Z
. u8 T' j8 z8 N" }8 P記錄,對應改善前后記錄寸法.

- T4 M, Y0 P- h$ o9 F% N: yB新規→

  k- @0 e: K/ h# z$ B/ E確認公母模仁、模穴基準邊對應邊界寸法及靠破、插破寸法、合模狀況,依圖面定義各離型位及外觀是否達到要求,平面頂針高於表面0.02回位銷低於PL平面0.04~0.05,判定斜梢、異形頂針是否與成品面平,不可上下浮動判定,滑座、滑塊定位槽寬度,中心位置(0.002)判定,組裝后滑座、滑塊底面高度相應模板上耐磨塊至模框高度尺寸記錄,避空(0.005~0.01)判定,組立后之側開滑軌同組立后滑座、滑塊寬度(側開滑軌同滑座配合單邊大0.007~0.01),中心對應組立后模框滑塊槽寬度(避空單邊0.005~0.007),中心(0.002)判定,2.5D,3DPL寸法及合模判定,公母模板避空量判定(15—18避空量0.02~0.03;23—25避空量0.03~0.04;30—35避空量0.04~0.05), 依據前項各寸法合模整體判定.
以上各組立注意事項由小組主管重點確認
5 a5 v/ S) ^0 L; D; O: \6 W* S

填寫《模具組立確認書》: ——據實填寫《模具組立確認書》,並依《模具組立確認書》上所列之項目 ; M4 W2 a8 ~0 E; y/ ^逐步確認模具組立是否有誤或漏裝。 " O# r' c- E! a: T——當模具因納期關系未作處理,經過課內主管同意之未改善項目,應在 2 I; q8 W( o  m2 G. y4 _《模具組立確認書》上對應之項目欄內據實填寫,並在”備注欄”中注明. + c! f$ |1 u0 \) A; d7 i8 z& p

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維修鉗工主管確認OK后,將信息知會維修、新規事務,請求

$ H9 {) h# [5 {# {主管確認.

5 d  z4 x2 b& g1 I' Q5 y- @1 T2 b
: h& u4 ~6 h2 m, _. _承認:
  a6 y# g' Y$ t/ x5 k7 c確認:
: v* u3 k# M0 i/ @作成:


制定日期:

金属狂人

详细~~~
拜读啦

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很详细啊，保存好以后多看看