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[求助] 磨削后工件椭圆怎么解决?

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发表于 2010-8-19 20:52:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们的工件是双顶尖装夹,磨削后发现工件椭圆0.004—0.008不等,由于我们工件公差较小,而且后序需要喷附二硫化钼,椭圆给后序造成了不小的麻烦,希望高手指点迷津,我们怎么样才能解决磨削后工件椭圆的问题呢?
3 A% F; P- U& W2 a     由于成本问题我们不对热后工件的中心孔进行研磨,我们用1620磨削时椭圆较小可忽略,但是用这台加工时椭圆太严重,没法接受。。。。。
发表于 2010-8-20 08:18:07 | 显示全部楼层
从你的描述中估计可能原因有两点:6 L! }9 _4 W- v# L- |
1.定位基准精度京都不够,中心孔没有研磨;9 s5 c% B8 P( Y7 p0 e7 Z: c$ p* D
2. 工件装夹力过大,使工件在磨削时产生了较大的变形,磨削时圆度还好,撤掉夹紧力后出现椭圆现象。1 c& w4 i& L/ C: R# X- _) Z
另外,楼主最好发个工件的简图上来
 楼主| 发表于 2010-8-26 21:31:03 | 显示全部楼层
我们磨的是十字轴,轴径30MM。不可能是你说的变形问题啊。
发表于 2010-8-29 21:06:38 | 显示全部楼层
前后顶尖有无磨损,前顶尖拨盘轴承是否松动过大
 楼主| 发表于 2010-9-1 22:02:09 | 显示全部楼层
回复 4# 章伟锋 - ]( j5 q, b5 s& w$ O& ^& y2 \

6 ~+ ?% b$ n. V" G2 X9 Y4 [2 N
前顶尖拨盘轴承是否松动
,怎么检查前顶尖拨盘轴承是否松动呢??磨床是新的,一开始就这样,从没好过。
发表于 2011-4-25 23:55:59 | 显示全部楼层
事实上,这个问题很复杂,不是一个或两个方面的原因 ,中心孔是必须要修的,两顶尖是不是有磨损,砂轮主轴,头架主轴间隙是否过大,尾架套筒间隙是否过大。砂轮静平衡怎样,砂轮是否磨钝或塞实。进量是否过大,纵向进给量是不是过大。我的是老床子M1432A的,有过这种情况,通过上述排查,也不知是哪蒙对了,成品用百分表打看不出跳动,也就是说应该能达到你件的要求。瞎说了一气,我自己的经验,肤浅,见笑。
发表于 2011-6-28 22:05:23 | 显示全部楼层
我感觉应该在中心孔上,中心孔可能没修好
发表于 2011-7-26 21:20:19 | 显示全部楼层
由于成本问题我们不对热后工件的中心孔进行研磨.; y& \, o! c8 k
1你要控制车床加工中心孔的精度啊(要是他还是不好保证,那你叫他把锥面打短点)一般人我不说的。哈哈, s# y# I& n% R# B: S9 U8 N5 r: d7 y
2放到车床或动力头上,手工用砂皮打下; i' I  [0 B$ B( _$ r& k( J
3直接手工用砂皮打好了" {0 `" L, @* S: s: |, p/ Y
 楼主| 发表于 2011-8-3 22:13:11 | 显示全部楼层
34岁入门 发表于 2011-4-25 23:55 $ @0 @* U9 M( @) Z3 C9 S4 b# G
事实上,这个问题很复杂,不是一个或两个方面的原因 ,中心孔是必须要修的,两顶尖是不是有磨损,砂轮主轴, ...

- _# C5 ]1 w# X/ }谢谢,学习了,我认为很全面!!8 E0 e, q. U; D9 C" i' F
 楼主| 发表于 2011-8-3 22:14:43 | 显示全部楼层
斯图特 发表于 2011-7-26 21:20
" W& `! _4 G$ B由于成本问题我们不对热后工件的中心孔进行研磨.) {; K  w& }1 n' Q" G& L1 Q3 \+ R
1你要控制车床加工中心孔的精度啊(要是他还是不好保证, ...
, g  J& Y  X: t
恩,第一条很有道理,谢谢经验分享,不知道你说的沙皮是不是砂纸呢?
发表于 2011-8-4 19:07:25 | 显示全部楼层
是的,只要能起到去毛刺和氧化皮的,啥东西都可以.
 楼主| 发表于 2011-8-4 19:42:08 | 显示全部楼层
我做了一下工作,现在做出的活比较好了,一般能在0.004MM以内:4 l5 W+ m1 b+ a, [  a# x4 O, W/ f7 y
1,将尾座顶尖的尖磨掉,让磨出的平面在中心孔的锥面内。) e2 s( d# c# P, n3 M6 y& ?5 ~
2,打磨中心孔,特别是中心孔边缘有磕碰的地方一定要打磨。
$ z( s1 P7 X1 k5 c8 m; V. A3,降低头架转速。! _+ c1 y6 x1 M, ]/ Y4 D6 s
4,勤修砂轮。4 x4 E# M8 q4 Y
5,降低磨削进给速度。
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