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可转位车孔刀的选用和切削用量的选择

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发表于 2008-7-6 13:13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车孔刀与外圆车刀相比有如下特点: , d ~3 Z+ b/ n* t; e4 `7 e7 v. Z M( O5 E 1、由于尺寸受到孔径的限制,装夹部分结构要求简单、紧凑,夹紧件最好不外露,夹紧可靠。 6 A! j A8 V. u1 J* G) D 2、刀杆悬臂使用,刚性差,为增强刀具刚性尽量选用大断面尺寸刀杆,减少刀杆长度。 , X K a! [0 ~1 N/ Q" i0 P$ z$ `6 S3、内孔加工的断屑、排屑可靠性比外圆车刀更为重要,因而刀具头部要留有足够的排屑空间。 6 N( O, D' u, P1 a ( W* ~3 m% f! j% @ 品种规格的选用  3 g# _ p* M# q! C" W. p 5 h8 X$ v( Z- G4 U1 X8 P常用的车刀有三种不同截面形状的刀柄,即圆柄、矩形柄和正方形柄。 普通型和模块式的圆柄车刀多用于车削加工中心和数控车床上。矩形和方形柄多用于普通车床。 - g c- U* Z# e, o 3 {: P; M) f8 W" u3 l, K3 v" i1 P 还有一些特殊用途的车孔刀,如柄部有切削液输送孔的,柄部装有减振机构的和用于重金属做刀柄的等,但是不常用。 . v$ m( b9 _0 w, o; X/ ?* D+ h5 ^- B. B7 [6 W 1、刀柄截面形状的选用。优先选用圆柄车刀。由于圆柄车刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一,且柄部为圆形,有利于 排屑,故在加工相同直径的孔时圆柄车刀的刚性明显高于方柄车刀,所以在条件许可时应尽量采用圆柄车刀。在卧式车床上因受四方刀架限制,一般多采用正方形或矩形柄车刀。如用圆柄车刀,为使刀尖处于主轴中 心线高度,当圆柄车刀顶部超过四方刀架的使用范围时,可增加辅具后再使用。 " z3 g& ^' [0 z- C. }) F- O6 S, E+ x1 f 2、刀柄截面尺寸的选用。标准内孔车刀已给定了最小加工孔径。对于加工最大孔径范围,一般不超过比它大一个规格的车孔 刀所定的最小加工孔径,如特殊需要,也应小于再大一个规格的使用范围。 8 [9 {9 M0 o9 {; u* j3 q4 l$ s: K; \% X. F \ k 3、刀柄形式的选用。通常大量使用的是整体钢制刀柄,这时刀杆的伸出量应在刀杆直径的4倍 以内。当伸出量大于4倍或加工刚性差的工件时,应选用带有减振机构的刀柄。如加工很高精度的孔, 应选用重金属(如硬质合金)制造的刀柄,如在加工过程中刀尖部需要充分冷却,则应选用有切削液送孔的刀柄。  * F* A9 C0 A. `) q \" ?) U # z- ]* @7 c. h% ^" M0 q# w. i 车孔刀的切削用量三要素及选用原则与外圆、端面车刀相同。因内孔切削条件较差,故选用切削用量时应小于外圆切削。加工
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