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精密导轨的设计原则

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发表于 2010-9-13 21:41:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:

# g5 Y1 J$ }( C9 i5 k+ {( W |* X. \

  1.误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:

3 v9 k" z5 ?4 t4 \# N# q: `5 e8 y. b9 y5 R% q( d M

  (1)导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。

" y/ E4 S/ F' N% _ V7 F6 A. i0 G # E7 b7 s( j, K

  (2)导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。

/ E8 a' y- M3 _: t x* X # a5 h. F; _ e u

  (3)导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。

9 B* O& l& L4 {: m0 W/ f. ^% S3 ^0 p/ T& g5 A

  2.精度互不干涉原则

3 C( I7 U/ p4 I" W# g ; C) K! O n5 {' J

  制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。

8 O% H# j" [3 _. q; L C1 Y ) e- n$ N' h# G: t- V+ U4 V4 Y

  3.动、静摩擦因数接近原则

5 a7 @' ^- G0 P0 n4 z2 ?6 T& b& T7 b / K7 h/ h6 {+ J5 `7 H0 \

  设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,滚动导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。

! x( h U6 M( N7 _3 J5 F+ a & ^. O* p- {$ [/ P8 V: P

  4.导轨副自动帖合原则

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  要使导轨精度高,必须使导轨副有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。

% S: X1 O7 E$ p- v# o : L! e- c7 f( L& a% D/ G. a8 r

  5.全部接触原则

! n5 P2 G% \: h/ ` 1 I' m: O |# M" n

  固定导轨的长度必须保证动导轨在最大行程的两个极限位置,与固定导轨全长接触(不会超出固定导轨),以保证在接触过程中导轨副始终全部接触。

/ c( k1 O; _3 z& w% v2 k3 S" d' i5 X# k# r+ L& c

  6.补偿力变形和热变形原则

6 I) x" n+ J( W* q; R $ T7 z: n. W' n9 Q% r

  导轨及其支承件受力或温度变化时,设计导轨及其支承件时,力求使其变形后成为要求的形状。如龙门式机床的横梁导轨,将其制成中凸形,以补偿主轴箱(或刀架)重量造成的弯曲变形。

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