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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

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发表于 2008-7-19 12:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程 & r4 u; C# o7 c, v, X( u  一、准备工作 " E4 h; x3 X) O: R  1、引导罐车对准装卸台位置停车,待司机拉上制动手闸,关闭汽车发动机后,给车轮垫上防滑块。 9 _: d4 w) W6 F  2、检查液化石油气检验单,检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度,检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 1 i, j7 o/ x. \! b0 E  3、接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气排尽软管中空气,关闭放散阀。& N+ r/ {. {8 p Q, r9 I; ~ v   4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。 5 e5 S1 h) s. X! d/ H/ B E  二、正常装卸车程序# u' e$ J0 V# l, e7 K0 K   1、液化石油气压缩机卸车作业- [; Y$ l9 ~0 n/ f3 g   ①气相系统:开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门;开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。' ^$ w2 l5 p$ u! G% S h/ I   ②液相系统:开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。: P; H( [5 N5 J1 S- d2 O   ③通知运行工启动压缩机。 $ r. k7 P5 P, y& J( z$ R  ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa~0.3MPa后,液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门,关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 4 S( A, t* |- X9 ?2 [$ M6 K% K  ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通,通知运行工启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2MPa停车,并关闭上述有关阀门。 2 `* b! ~& K0 W l! X# Q  ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。' ~* t0 @9 ]" k! z E9 |1 B   ⑦按规定填好操作记录表。5 ]* O$ L" z/ E; w$ \   2、液化石油气压缩机装车作业 7 b& o3 T2 n9 v1 w8 A. w% d; O" B  ①气相系统:开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门;开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 6 v7 ~/ G2 \, S2 B' q n0 a9 _  ②液相系统:开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 1 r9 L$ V# I3 K9 Z4 J2 Q4 F/ h  ③通知运行工启动压缩机。. Z0 `& @0 d( D- @7 R   ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa~0.3MPa后,液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。$ s4 \* k1 v, U2 ]- o4 u! m" d   ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门,关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,装车作业结束。 / v" _: x. G% h7 M  ⑥按规定填好操作记录表。 + |. [) F' \- T7 ^$ ]$ I2 v/ s9 t  3、液化石油气泵卸车作业 + ]: O9 d2 P$ q/ [: R7 A  ①气相系统:开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。2 X2 g& w3 R- l   ②液相系统:开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门;开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 . ^4 @% ~$ T' _' q) t  ③通知运行工启动液化石油气泵。/ N7 J" C5 h4 z: I   ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐,当罐车液位将近回到零位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门,关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门,关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 $ b; y$ M" P& k3 L( Q# Y9 J: q  ⑤按规定填好操作记录表。 - q# ?9 S l8 c2 e  4、液化石油气泵装车作业, Q# b3 t% c# y2 U' E- c   ①气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。/ M; ?& Z; ~2 e$ E   ②液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。: X D3 x" @! h0 z# ~/ W   ③通知运行工启动液化石油气泵。 % a: M6 {7 u4 W% n+ F6 ?  ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门,关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 / u+ Q: @9 z% D- W  ⑤按规定填好操作记录表。( n# n8 f) m7 X; S* ~* `$ V' b   三、巡回检查: 5 p( {- S x) z/ T& d7 n  1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。 , H* n$ k* a1 d6 m* r  2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 5 l! P; q( G5 ?3 ^( y1 k C  3、检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。6 o# ]* m7 f# Q% ], _9 H   五、注意事项; s" D6 N9 F# D! ]   1、检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。 . P6 A* T+ ^* m  2、罐车在装、卸过程中,驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 . L" o) ~: H' s+ w  3、作业时和软管泄压时,不许发动汽车和鸣电喇叭。: n& p e0 H! ]! x0 R7 ^8 o0 W: N   4、运行工操作时戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不许对人,以防被液化石油气冻伤。. A, d! S" l1 Q: G, }3 g   5、遇到雷雨天气,附近有明火、火灾,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。- e2 z9 F, T4 D- U) d- A* a# B   6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。 O9 [# u% T/ m7 H. K5 N7 k% `' S$ x   7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。( G( M* C, `9 | M5 E   六、异常情况紧急停车处理程序 S" | C3 `: R5 C- P  1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。 % r3 J$ P5 V* V. O  2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门,切断气源。7 h, |' i& B5 O3 H6 z- n   3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。 1 k' j7 v- y- W; o: ^  4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员安全的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。
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