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变速SKF轴承的应用设计

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发表于 2008-7-20 17:28:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速SKF轴承的应用设计# S0 O% x9 b! Y' h9 `( l& w- y- v+ t 大家对于SKF轴承的知识已经有所了解了。今天我再补充一点关于变速轴承应用设计中的注意事项。 6 O. {: K1 G3 e+ J+ j6 Q2 C % c$ |2 E5 t- N3 z9 Q: N1 I1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考( {0 _: \) z& X- r j8 P- Y. a$ { ' U6 I: n5 k$ x X 2、变速传动轴承可以水平安置,也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 5 ]. g h/ k8 i7 d" W& h $ w' `- @/ W" z; j" U& d3、变速传动轴承无论采用何种安装方式,与其联接件均有尺寸配合要求。 F; e9 t+ W; p, x( z; p* M3 f, ~+ B) e" r- k2 |# I% c6 p: }2 s. k 推荐采用: c7 { b. g' { [; u& B$ p5 V % Z y+ {2 b0 j( g X4 Q内圈孔d与轴的配合按H7/h6; # B/ J4 J6 O! M- E3 R( S2 a+ g% k; F* P+ ~9 E: F! r 中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6;& ]8 x. h0 ^2 [2 v: g+ j/ ] * t1 E" p. m5 b外圈D 与壳体的配合按H8/h7;9 Q, M& e0 p9 V + T( W& l8 b5 v+ [$ d1 g" r 传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合,间隙量为0.2~0.5mm。 0 ~: G8 K/ z8 Z* s5 v& Y0 I6 }3 e1 N1 p G# u 4、变速传动轴承的轴向定位:将三圈的任一圈进行轴向定位后,其他二轴则不需再轴向定位。 - D) G$ S9 [1 A$ H% O $ A4 O% t4 o2 ?) Z7 {5、转动方向定位;外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位9 }/ B! u# [0 J, j1 P0 h! [* F 8 J& K4 Q2 Y6 [6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力,如图5,但不宜承受较大的工作负荷。 5 F' ]2 j' X9 K. t: u( ~ 6 y! F; A9 @7 a2 Q Q7、传动比,均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式,则应根据表1计算传动比。$ p3 o- g* J& x5 l2 i+ j( G ) O5 s2 q5 I3 } 8、在额定转速(1500rpm)下,根据传动比及所需功率(Kw)按表2选取变速传动轴承型号。 2 o7 }! Q3 e* J/ X" I. y6 m% ^5 z( A/ o* { 9、当以工作转矩为依据时,按表3选取型号。9 _# ~. G4 r# | 1 u8 \- Q! d _5 l* T/ o10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。
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