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汽车SKF轴承的常识

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发表于 2008-7-20 23:15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车SKF轴承的常识: Q$ d9 C0 S2 k9 _9 F 汽车与普通的机械轴承一个重要的区别在于汽车SKF轴承在移动的环境中使用,因此它的受力状况和工作状况更加复杂,同时汽车捉成作为一个非常精密的机械零件,正确的安装与使用、润滑和保养对于实现捉成的基本功能至关重要。 1 H/ N: R* i/ p! y5 n1、用干净的煤油或汽油将轴承和与之相配的相关零件清洗干净; ! U1 x) m) C; _5 }$ D: E# V ; p0 x9 F& X, h- |2、检查准备使用的轴承是否与原型号相符,与之相配的零件尺寸是否合格; & W V6 D) Q! {8 Y0 M : X" c; _( y+ ]' C3、用专用的装配工具套筒将轴承压入,工具套筒直径不能超过轴承挡边的外径,装配时用力要均匀,切勿冲击和野蛮装配; % O* {# F- q, s Z % K5 N8 H( G4 { o0 @9 `7 T+ ~ 4、轴承安装完毕后应转动轴承及相关部件,查看是否有卡滞现象和异常噪声; - M( u8 S; X( o6 n 2 `, R1 t2 Q- Z2 W, ~4 M5、按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油; & F& `4 F0 _& ` 8 \+ v- p1 _0 c: D6、在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热,油温度在80摄氏度左右; * h: v+ Y4 @5 D- |8 k' }, [$ P! [3 w/ M3 S 7、轴承拆卸时,必须使用拉拔类专用工具,严禁用铁器直接敲打轴承; 0 l# i/ }6 i' M' |, ?7 p4 v 2 X' M; a3 E( P1 S1 `. x 8、轴承装配和拆卸时,应避免使滚动体、保持架受力或变形。
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