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仪表车床使用技术指导方法

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、机床的润滑与保养
8 q9 I; V& M2 C$ G1、每次使用机床前必须熟悉机床的安装、调试、使用、保养,开机前应检查各部件是否完好,运动是否灵活,工件是否夹紧,操作是否安全。确认后开空车五分钟,高转速切削(3000转以上)需空车十五分钟方可进行切削加工。" @# ~2 B2 h1 z* a  S' Q5 {
2、机床主轴使用高速润滑油脂,使用一段时间后应拆开主轴用煤油清洗轴承然后抹上高速油脂。
; k; n; v" v( I7 @: S8 A  j3、机床使用32#机械油,导轨、拖板、手柄轴承、滑套等运动部位每班(8小时/班)至少加油2次。
/ O7 r/ \  e4 U4、机床应保持清洁,及时排屑,活动部位不允许有水及污物。5 Y' ]/ x3 K* f7 y) e
5、大小拖板中间配有调整塞铁,使用一段时间后可以通过调整塞铁螺钉来调整拖板间隙。
& t8 m& M. ~; u: \  H$ d4 h/ G6、大拖板和导轨中间配有调整塞铁,可以通过调节压板上的螺丝来调整拖板与床身导轨间隙。
8 M1 l. ^: S( A& ^4 l3 k0 ~! z% d8 U二、机床常见故障排除; m0 T# Q- C! |9 L# h8 @* k
1、主轴箱过热
, r. Q+ o: p, ]0 n(1)主轴长时间超速运转而发热。解决方法:调整轴承间隙,适当降低主轴转速(不得超过该型号机床设计最高转速),轴承上高速油脂。
' }% T4 t" ]. ]+ J3 V1 @- V( ~# g(2)主轴轴承间隙过紧而发热。解决方法:参照第四节调整主轴的轴承间隙。
& ^) t* e9 G. |7 z5 }0 q8 A(3)主轴轴承生锈磨损而发热,长时间疲劳使用或在潮湿环境下都可能使主轴个部分磨损或生锈;存放时间过长不使用也会引起轴承生锈。解决方法:清洗轴承调整油脂或更换轴承。* i& V1 Y- C5 N; d! L% G' q
2、机床床身变形6 L& m) o, f) y; p
机床安装不当造成机床床身扭曲变形会使大拖板移动时过紧或卡住。解决方法:放松地脚螺栓使其还原,重新安装,确保床脚与工作台面水平(此方案为新机床在安装时的解决方式)。+ U# ]  F  C! n% x& N- q" Q
3、导轨进屑) s3 u4 @* d/ G6 G) s' N- j
松开大拖板护板螺丝,拆下大拖板护板与护板护垫。然后松开大拖板压板螺丝,取下大拖板压板,用煤油将拖板和导轨洗净。使用一段时间需要更换大小拖板护板护垫(羊毛毡),以防铁屑进入。
0 x7 N+ }# T/ o3 k0 A  z! {夹具的制作与刀具的安装
! h6 b% M! _2 l2 `3 q8 y(1)开弹簧夹头的方法
; I* X+ |3 b* @- R8 f机床出厂时配标准弹簧夹头一只(孔未加工)。用户需根据加工直径大小自行加工。开弹簧夹头方法如下:
4 D& X6 i' _2 H3 ]* r( W打好毛坯孔(预孔),留1~2MM余量。然后三等分(Y型槽,120度均布)或四等分(十字槽,90度均布)破开(特殊情况大小可六等分或八等分)。一般采用锯、切、铣等方式来加工槽。槽宽1~2MM,长度为夹头长度尺寸的2/3左右,一般在45~65MM内。破切后安装至本机上在预紧(离合器半夹紧)的状态下精加工到比工件夹持部件尺寸大0.02~0.05MM。(图3)也可以精加工好夹头后破槽,注意开好的弹簧夹头不要空夹,否则会影响夹头的弹性。9 y- x2 F# b# i" N3 Q: w7 Z3 Q
开阶梯夹头方法与开通孔夹头基本相同,建议在阶梯倒角处加工出一个退刀槽(图4),否则工件毛胚在阶梯处的毛刺会造成装夹时工件跳动,长度误差。9 F! B) ~1 x9 p; a8 f
内胀式夹头出厂时不配,需要客户自己制作。
1 T& M/ I8 z. e8 T) M(2)刀具的安装4 q. R: @  \. F/ ]: M5 b- i
仪表车床出厂时一般配平板刀架(C0625/A、C0635/A、C0640/A标配四工位旋转刀架)。用户装夹刀具需在平板刀架上打孔攻螺纹,将刀具用夹刀板(压板)夹在平板刀架上。注意平板刀架攻丝时要留有2~3MM余量,否则压刀螺钉会顶住小拖板导致不能正常操作。
/ b7 R/ D0 r3 q2 Y$ D9 B' B装刀方式一般有以下3种:
8 }; H& I" z7 D% ^; l(1)压板固定:,优点:安装方便,装刀数量多,缺点:装刀技术要求高;
) V- \7 r7 K% x8 [3 Q0 |8 y( o(2)专用刀架:优点:方便,快捷,缺点:专用性,独立设计3 z4 p6 q, f. }8 |( l
(3)通用刀架:优点:安装方便,缺点:装刀数量少。9 \5 x* `5 z5 D1 @9 Z  f" {
弹簧夹头加工方法  [6 p/ J/ D3 w" z/ y5 }
弹簧夹头的加工方法很多,最简单的方法是先车孔,然后用锯条开十字槽至夹头轴向的三分之二处。& B+ E% Z3 b1 h) M6 v. y+ Z
但是对于要求精密加工的弹簧夹头应该如何加工呢?现在向大家推荐一种精密弹簧夹头的加工方法
: o- s, E) `6 Z' J1、夹外圆分别车外圆各部及锥面(须精加工的留磨量0.5MM),孔除须配合的孔留0.5MM磨量外,其余干到图纸尺寸。- v8 ^0 W, Z# W% i1 q) m
2、钻槽端部3个均布的小孔。' y- b! v8 X3 b6 q, [2 R8 a4 u7 R
3、铣槽但不铣通,端面留4~5MM量。$ ^2 N5 ?; X5 \+ V1 e0 k. B- Q3 n
4、去毛刺。
5 x  J( F* A6 @5、淬火HRC45,发蓝。
9 C/ |7 i% L- G4 M( w6、两端倒角(工艺用)
/ w, h0 A7 B( |0 A+ ?3 v) C7、顶两端倒角处磨外圆及锥面至尺寸。; y! s2 Q1 w+ E& B6 t, C; Y
8、夹外圆磨内孔至尺寸。
1 s$ w: ]8 Q: q& H& w4 u* g9、上磨床割开三条均布槽。$ Q: }; k; w6 W) o6 N5 r( M
10、终检、入库
: P& `1 [7 @5 q8 ?4 G5 h1 u文章关键词: 刀具、机床、轴承、润滑油、仪表
发表于 2012-11-26 00:22:52 | 显示全部楼层
kanguolezhidao
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