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[资料] 简述数控车床加工球面误差分析及消除方法

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在数控车床上加工球面时,形状误差影响因素及消除方法如下。
1 d2 c! L4 y( ~1. 车刀刀尖偏离主轴轴线引起的误差及消除方法(以车内球为例)。
* m9 O- g. ^- R8 |: u' \如图1所示,?Y为车刀偏离X轴的距离,Dt为A-A剖面理论直径,D为所需球直径,R=D/2为数控车床刀具圆弧插补半径。在A-A剖面上刀具圆弧插补曲线呈长轴为D、短轴为D1的类椭圆,其误差为
3 b& f% I  z+ Sd=D-D1=D-2[(D/2)2-?Y2]?
! a" ?. X$ {3 Y4 w- q" C7 [在实际生产中,产品图纸一般要提出被加工球直径精度。如加工球轴承精度一般在±0.005mm以内,即δ=0.01mm。为保证该精度,必须控制?Y。由式(1)知
+ p) }$ Y( @5 z- y% q?Y=±?(2Dd-d2)?
# H" D4 t% v; k6 G! B; `5 V( O设D=80mm,则在加工球轴承时,计算所得|?Y|≤0.63mm。对刀方法如图2所示。百分表上的数值即为?Y值。9 N! o, R# o$ D0 k9 i
2008-06-04-16-34-50996.jpg
% S8 M: Q# h. e/ m4 R图1 车刀刀尖偏离X轴的误差示意图
/ F- C- |! m( c, m9 b 2008-06-04-16-35-01377.jpg
, E. |2 q8 y6 t0 a" w图2 对刀示意图2. 刀具圆弧插补圆心误差的影响及消除方法(以车内球面为例)5 n  _) \$ X5 k4 {0 g; s
如图3所示,?X为刀具圆弧插补圆心偏离Y轴的距离,D为所需球直径,D1为XOY平面上实际加工直径:D/2为刀具圆弧插补半径。可见,在XOY平面上,误差δ=D1-D=2?X:在XOZ平面上,呈长轴直径为D1、短轴直径为D的椭圆球,其误差+ f4 p- z' r. R; Z
δ=D1-D=2?X6 q/ v1 y4 \7 F& K1 T
用逐点比较法消除刀具圆弧插补圆心误差的影响。
# ^+ v6 X% q  H% A1 w 2008-06-04-16-35-15132.jpg 0 L0 {/ J+ {) q

$ w- C: N# H% k! m. X3 T  w图3 刀具圆弧插补圆心影响示意图(内球面)粗车设D为所需内球直径,粗车时留1~1.5mm半精车余量,即A1=D-(1~1.5)。将粗车球内径实际尺寸与程序中圆弧插补直径A1比较,得刀具圆弧插补圆心偏离主轴中心误差为2?X。若2?X>0,则沿X轴方向正向补偿?X,若2?X0,正向补偿?X (b)?X
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