固体润滑轴承

haitao411914

在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。
固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：
0 c6 b- \% y" f4 R/ V1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。
" g2 L0 C! O5 h% G' R2.低速条件，如机床导轨。
9 B4 }0 }! o. ~. j8 K! y3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
- _2 u5 z. R; B5 r5 Y6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。
7.有尘土的环境。
- ?2 P) B0 L7 n# E4 [' G- N8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。
7 I" }4 ^' x3 P: G; k* W, T, X9.油脂易被冲刷流失的场合。
& C3 W% |$ k( T2 @7 O10.供油很不方便的场合。
0 x: J- V2 _8 S; r+ ], _固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。
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