减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
5 [. w9 _; j) J; {故障分析：
0 C/ m) J/ s4 ]8 T9 K1、油液中混入空气。
. U5 S1 I5 W3 \9 K4 H" J# |2、阻尼孔有时堵塞。
8 e: t3 T% K/ V$ |4 @3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
6 w- n* P, L; x: w% J( f- c排除方法：
: D2 f* n7 G  M3 Q6 Z0 a& i) y6 T1、排除油中空气。
2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
4、更换弹簧。
5、更换钢球或拆开锥阀调整。
! [, D$ p/ X4 m% Q4 ]* h故障现象：二次压力升不高
故障分析：
1、外泄漏。
2、锥阀与阀座接触不良。
  T% s, O  S0 S3 _3 V) j排除方法：
1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
2、修理或更换。
" M: `$ F- H9 X% C5 x) A故障现象：不起减压力作用
故障分析：
9 @/ A4 I3 X) u1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
5 a: P. F- [! }: D$ e; \2、修理、更换零件，检查油质。
文章关键词： 减压阀、零件、弹簧