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坦克发动机缸套超声珩磨系统

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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加工坦克发动机缸套的最后一道工序——珩磨工序的质量和精度要求较高,其中要求内孔尺寸精度IT6级,内孔圆度0.015mm,平行度0.03mm(由上道工序保证),表面粗糙度Ra0.05µm。采用传统珩磨工艺加工时,产品质量不稳定,难以达到精度要求。为解决这一问题,笔者研制了直径f150mm的超声珩磨系统样机,采用该样机珩磨的缸套试件可满足加工技术要求。7 U2 e* W, p. r( S' E- e1 N2 R4 J
1 样机结构原理8 Y1 `$ M  t0 u/ v2 x! J
本样机是根据兵总616厂的生产要求立项预研的。样机的超声珩磨系统结构见图。系统由超声波发生器、频率计、超声珩磨装置等组成。超声珩磨装置由声振系统(换能器、变幅杆、工具声振系统)、珩磨头部、涨芯部、动力传递部、碳刷、浮动连接部、机壳部等组成,其工作原理是由超声波发生器将50Hz交流电转换为超声频的电振荡,由换能器将超声频的电振荡转换为超声频的机械振动。由于该机械振动振幅较小,仅为4µm左右,不能直接用于机械加工,因此需要通过变幅杆将振幅放大,并将振动传给声振子系统,由声振子系统带动其上的油石产生纵向振动,从而实现在普通珩磨基础上附加超声振动的超声振动珩磨加工。) I; ^8 _* a, K! V- G: ?% D
20076414398.jpg
! }# V2 X, Z" v1.声振系统 2.珩磨头部 3.涨芯部 4.动力传递部 5.碳刷 6.机壳 7.浮动连接部
/ U2 `0 B5 G% T5 }% H' b图 超声珩磨系统结构简图: s6 B! c! Q0 f/ n9 A* j& L8 Z1 @7 E# w
2 参数的优选" |! U$ q6 q6 N3 m
通过珩磨试验,对样机的超声珩磨系统所用油石条参数和工艺参数进行优选。试验用缸套材料为38CrMnA,渗氮淬火硬度>80HRA,缸套尺寸为φ150×277mm。
9 q  f+ I7 Q5 v1) 粗珩
; A" |& w* w8 Z! p& [: \* C: F对7种油石条进行了粗珩试验,油石条参数见表1。* V) Y* S0 Z+ e6 c2 _3 t( O
表1 粗珩油石条参数: y* U' f6 [8 C7 x; j5 v
参数序号5 |/ x8 M! |8 L' q# e1 ]
磨料3 p7 h8 t' a3 [; T
粒度; b5 t5 A+ t* h( T0 Z4 C
结合剂) p8 l2 ?6 S! l  z' i: Y! Y
浓度(%): z" e2 E4 a) N; s
1
$ X$ x* N8 d, {, R) G! y5 v! RJR% ~* b, }! D1 x- F) g. U
150#
& ^7 i" u- W# H. K2 L  ?( r5 GQ
; w  X3 M) }2 B' W! C1002 e; ^- g0 g0 s7 K* `
2
7 j3 Q6 H4 s4 ~7 G7 dJR
* N4 i* C1 a& Z# p, j1 Z6 G120#
% V" j! \: C4 ?9 _) v+ L8 bQ
  b' i7 i, {; o  U9 j/ P9 t100
/ f( ]1 Z) r4 }" @! h+ n* w3' V! @+ o2 ^' X( W; L" v( P8 Q7 L
CBN
. f4 z( ?# Y3 E3 L150#
) H% n8 w- L9 N) s6 d( {Q# E, D& @: T8 e
100( I1 j6 D( l- ], |  n
4
: d, L" {( C- {8 L4 @CBN3 v  |3 m, G: H6 M6 I3 U) P
120#! D! H; {, D! s3 D3 d- K. v
Q- z0 i7 M* l. A( ?6 f
100  Z/ m/ m, C" z! n* D
5
' |5 d, d3 S) {$ D+ WCBN
  r- `! e& ?) ]* I1 T120#$ a& p$ |" y" D
组合配方
" k' i! |$ B) H* O& C8 R( v# e4 \6; A- Y; M5 F4 q- N% Q
CBN
8 l" \4 {  P) r1 M2 @120#! f( b* J7 O/ E) W) x  ]- |! V' ^
组合配方
3 g' z4 l3 S! Y: J0 i2 H$ U! J7
7 E% S0 U2 E) {0 Q/ x2 N$ j: KTL+JR
8 S- \  f% Q1 H0 C$ l2 L- H120#
" k* W+ U3 {- a- }3 }& K组合配方& l, F9 S5 Z3 f; H! ^/ X
优选油石条参数:参数序号2(国产油石条,JR、120#、Q、100%)的粗珩效果较好,优于其它参数,但油石条需采用烧结方式,工艺较复杂;参数序号7(进口油石条,TL+JR、120#、组合配方)为超软的大气孔油石条,珩磨效果尚可。
$ N9 ^5 @$ u, v3 \# @% ?- Z优选工艺参数:主运动速度v1=20m/min;往复运动速度v2=15m/min。
& M7 ?) `+ X6 m+ C2) 精珩
$ l" o/ x/ c) `  s; S( b6 m分别选用6种油石条进行精珩试验,油石条参数见表2。; B* l* v0 o9 {# I+ Y; j
表2 精珩油石条参数3 S' f8 m6 R6 U1 k( f0 d) L
参数序号
5 n4 l9 c. i) T4 w/ V* y' X' X磨料
8 F+ Q) V. u* _. P粒度- v8 {1 d+ E! ?& r6 |3 b
结合剂/ `& K3 F7 R, F+ }, m  j: M
浓度(%), r. w3 v5 g2 ?/ d2 _) C; E
1) r* Q: y, Q; G& @
JR$ ~! {0 X1 y8 d( o" y
W28
; y% _" ?  ]4 @( f0 qS6 U8 U. N8 v. B0 V
752 N0 G# J/ }6 e* P' z/ S
2
# s) [3 z$ z( N' p. `( n. J1 {JR! ?; a. ^; t' W6 k. ~
W20# Q# n. J" S; R* K: @9 U; B" k
S  m$ z( P% i  x
753 s2 D: h" B" c- B
3" d/ {3 r& W4 L0 y" Y- e& B
JR, {3 U2 [' m& D* W6 d/ I( E
W10: X% b3 c* X( g% ^) X
S
; i% A. Z0 P% q/ F& M75
* P' c6 Z" l+ f8 U; F6 P40 q6 v7 W" ^+ B- c
CBN% q7 I. d) ^, A9 ]" w
W28, U3 D+ \4 s4 Q9 ^- l$ J- M/ E+ W
S
! T8 F# g# t% K! z9 K: Z, I75
9 Y+ L" R/ W: h/ X5$ b! f3 d. \4 f7 L$ J
CBN, _. [6 i: z. y; S) A3 G5 r* y5 m
W20+ m7 y- M, J/ s3 G3 y% g
S! q. u7 X! Q% D; q) e
75$ Z- [. T, x7 Q& g' N
6) \' M: u" S% u4 U) n; d
CBN8 [" a$ J4 |1 h) Q3 \% O! Y4 {
W10+ ?  T+ F  P: M& H: C8 v" ~
S/ H2 a3 l' L! \
754 ~" s+ ^) g: S+ n7 r- Q9 }
优选油石条参数:参数序号2(JR、W20、S、75%)加工性能最佳;参数序号5(CBN、W20、S、75%)也能达到Ra0.05µm以下的表面粗糙度值,但加工效率较低。1 T- B; l4 h1 B- ]5 J
优选工艺参数:主运动速度v1=50m/min;往复运动速度v2=23m/min。3 C$ ]$ Z1 g: x" y. I0 W
油石连接方式采用高性能胶粘剂粘接,方法简便快捷。- c7 a9 n4 [0 B  F8 u6 F& ^3 ]2 J
3 样机性能试验
2 [% _; [( W6 S7 Z将超声珩磨系统样机安装于M4215立式珩磨机上,经过约一年半时间的珩磨性能试验,最长连续工作时间超过8小时。试验证明,样机运行稳定,工作可靠,使用方便,完全可以满足坦克发动机缸套珩磨的要求。可达到技术指标:尺寸公差稳定控制在0.025mm以内(IT6级即?150+0.025),表面粗糙度稳定控制在Ra0.05µm以下。
7 D2 d& O2 o' A8 A) h珩磨后工件的表面粗糙度实际检测结果为:定位端(厚端)Ra=0.0213µm;距定位端100mm处Ra=0.021µm;薄壁端(薄端)Ra=0.0412µm。) K( Y' N6 G4 g
文章关键词:
发表于 2011-11-28 20:34:02 | 显示全部楼层
很好的文章,怎么没有人顶啊!
发表于 2011-11-28 21:13:49 | 显示全部楼层
  太强大了   。。。不敢出声啊。。。。" B) L! U; d8 {  @( n. b
  
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