七大原因使NSK进口轴承过热
已有 838 次阅读2012-2-22 14:21
|系统分类:技术
品种达数十万种之多,NSK进口轴承材质精纯、产品精度高。广泛应用于不同的环境和机械。
应该立即更换。
NSK轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应逾越总容积的70%有杂质者应更换。NSK轴承已经损坏。
过松时应给转轴镶套。3轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削。
过松时在端盖内镶钢套。NSK轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室。
拧紧螺钉。5电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平。
即调整垫片法与调整螺栓法。6皮带过紧或联轴器装配出了低扭NSK进口轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。主要罕见调整NSK进口轴承内部的轴向间隙的方法有两种。
先不放垫片装上轴承端盖,1.调整垫片法:NSK进口轴承端盖与NSK进口轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片;调整时。一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉,一面用手转动轴,直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止;这时丈量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙,再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙;这就是所需填放垫片的总厚度,然后把准备好的垫片填放在轴承端盖矩的润滑脂密封轴承。一般来说,为了降低扭矩,均是马达组装时进行磨合旋转,以减少润滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。不过,这种做法的问题是不只磨合旋转耗费时间,而且降低基油粘度后,高温下使用时寿命会缩短。因此,该公司通过在润滑脂内添加纳米级微粒来降低润滑脂阻力。这样一来,与原来相比,不只能够更快地稳定扭矩,而且即使在高温下也可坚持较长寿命。
校正联轴器。这样就能使初始扭矩在不良。调整皮带张力。
修理或更换油环。7滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油。