新机器的磨合期与磨合期的用油
一般情况下，新的机器在最初使用阶段，由于零部件加工精度不可能100%精确，因此，零部件表面工作配合过程中就有受力不均现象，会发生一定的磨损，即所谓的磨合期磨损。根据经验，大多数设备供应商规定磨合期为一个月。机器经磨合期运转，零件之间配合更为和谐，机器运转更为平稳。但由于有一定量的磨损颗粒在润滑油中，因此 ...
转盘轴承的润滑与密封
有效而充分的对轴承施加润滑和有效的密封是保证轴承安全运转和避免早期非正常损坏的必要措施。
轴承的润滑
转盘轴承大多在重载低速的工况条件下工作，一般情况下采用充填润滑脂的润滑型式对轴承施以润滑均可取得极为满意的效果，常用的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂及高温润滑脂等，用户可根据具体情况选择最 ...
工业设备的润滑及管道的清洗
油品在工业润滑设备中应用的寿命往往与设备的清洁程度有很大的关系。一台新的设备在使用前要清洗干净，油品在使用一个周期后，在放出旧油、注入新油前也要清洗设备和管道，而用户有时容易忽略这些问题。新设备和使用一定时间后的设备在注入新油前为什么要认真清洗？下面分别谈一些看法：
新的设备在加工和组装过程中会接触 ...
起重机械行业设备的润滑管理
起重机行业大型化设备较多，搞好设备的润滑管理能提高起重机的生产效率、改善起重机械产品质量。机器设备是十分重要的生产材料，是工业生产的基础，管理好，使用好，维修好设备，对充分发挥机器设备的效能，提高生产率，保证生产质量，降低成本和能源消耗，都有着不可估量的经济意义。而设备的润滑，则是设备维护保养和使用 ...
润滑油性能评定类型
(1)粘度(Viscosity) 液体流动时内摩擦力的量度。
(2)动力粘度(Dynamic Viscosity) 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。在国际单位制（SI）中以帕·秒(Pa·s)表示。
(3)运动粘度(Kinematic Viscosity) 表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。在国际单位制 ...
塑料注塑机的润滑油知识浅谈
注塑机一般由注射装置、合模装置、机架、变速箱、液压和电气系统等主要部件组合而成。在注塑过程中，注塑机既有机械设备的回转、直线和螺旋运动，也有液压设备的动能传递，还有电加热装置的热能转换，这就给润滑工作提出了较多的要求。当然，对于注塑机的润滑我们可以按运动方式分别遵循机械设备、液压设备和电加热设备润滑 ...
润滑油脂使用中的18个误区
1．安装汽缸垫时涂黄油
有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷 ...
达到最好效果选择发动机润滑油很关键
发动机润滑油是保障发动机正常运转和延缓发动机寿命的最关键要素。其润滑、冷却、清洗的三大功效是解决发动机运转过程中所产生的热量问题、部件之间的磨损问题、金属颗粒等问题的有力武器。
所以在使用发动机润滑油时不能马虎，不要因为舍不得花小钱而付出大代价。
据了解，发动机润滑油根据车辆使用燃料的不同分汽油机机油 ...
润滑油脂专业术语
一、密度与相对密度
密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。
相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。
二、粘度
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5 ...
如何正确选择各类润滑脂
1）皂基润滑脂
皂基润滑脂占润滑脂的产量90％左右。使用最广泛。最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例，这两种脂是有发展前景的品种。
（1）钙基润滑脂。是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
滴点在75～100℃之间， ...
润滑脂专用术语
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。
外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。
整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。
质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。
颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。
光泽：光亮的、 ...
工业用润滑油和工艺用油的区别
随着我国工业的发展，工业生产从重工业的炼钢、发电，到精密仪器制造和纺织工业，各行各业用油千差万别，且使用的机械设备和工艺条件多种多样，因此，对所使用的润滑剂的要求也各不相同。
工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举，但其主要品种如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、 ...
油品的管理与维护
一、润滑油的储存
桶装及罐装润滑油在可能范围内应储存于仓库内，以免受气候影响，已开用的带包装的润滑油必需存储在仓库内。油桶以卧放为宜，桶的两端均须楔紧，以防滚动。如将桶直放时，宜将桶略为倾斜，以免雨水聚集于桶面而掩盖铜栓。水对于任何润滑油均有不良影响。此外应经常检查油桶有无泄露及查看桶面上的标志是否 ...
车用塑料件润滑剂的选择和使用
随着汽车工业发展，制造商为了减轻汽车自重、改善性能，并增加设计的灵活性，日益青睐塑料零部件。从车门内饰、仪表板，到发动机组件和引擎盖等，一般乘用车塑料零部件目前已占全部零件的10％左右。而作为影响塑料零部件性能的关键一环，润滑剂的选择和使用相当重要。
润滑剂可以减少摩擦，以降低磨损、噪音。如，在塑料齿 ...
现代润滑管理系统
设备润滑管理是保证设备正常运行、提高生产效率和减低设备维修成本的重要手段，但由于润滑技术的快速发展、润滑油品种的日益增多以及设备润滑要求的多样化，使传统的润滑管理越来越不能适应大规模生产的需要。因此寻求更加有效的润滑管理方式，使用润滑专家系统，无疑具有极大的经济意义。设备是企业赖以生存的物质基础，加 ...
润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。
（一） 润滑脂的分 ...
润滑脂的局限性
润滑脂有许多优点，但它也有缺点和局限性，它的缺点有如下几点：
1、润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗就不十分方便。
2、混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来。若是润滑油，杂质一般沉在下部，或通过滤油器很容易除掉。
3、搅拌阻力较大，因而发热量较大，冷却效果差。但是这里 ...
油脂
油和脂肪统称为油脂。是油料在成熟过程中由糖转化而形成的一种复杂的混合物，是油籽中主要的化学成分。油脂的主要成分是各种高级脂肪酸的甘油酯。
动物的脂肪组织和油料植物的籽核是油脂的主要来源。在室温下呈固态或半固态的叫脂肪，呈液态的叫油。脂肪中含高级饱和脂肪酸的甘油酯较多，油中含高级不饱和脂肪酸甘油酯较多 ...
内燃机油中都需要加入哪些添加剂，其目的是什么？
一般来讲内燃机油中需要加入：
1、清净分散剂，常用的如：101-106清净剂，151-155分散剂。
内燃机工作时，发动机润滑油要承受高温、高压的苛刻条件，并与空气中的氧和金属接触，因而发生氧化、缩合和分解等反应，由此形成油泥、积炭、沥青质、胶质和有机酸等。燃料燃烧不完全，产生的积炭沉积在发动机零件上，也使发动机工 ...
防锈油脂
由润滑油基础油加入各种防锈剂（常用磺酸盐和氧化蜡膏）制得的润滑油或润滑脂。主要用作金属部件表面的防锈涂层。其防锈机理在于防锈剂成胶束溶于油脂中，在金属表面形成牢固的吸附膜，润滑油（脂）组分中的烃链，则与防锈剂形成混合多分子层，从而防止水和氧的侵蚀，阻止金属表面生锈。防锈油脂可以分成油型、脂型、溶剂稀 ...
润滑油消费的特点及销售建议
润滑油作为高技术产品，在进入市场前就注定和应用技术结合在一起。润滑油市场具有产品的多样性、技术的复杂性、应用的广泛性和科学性等特点，由于市场上品牌众多、质量参差不齐，而现代机具对润滑油的使用性能提出很高的要求。所以，润滑油生产企业应该尽量生产出满足市场需要及使用要求的产品，润滑油用户则要正确领会其技 ...
设备润滑工作的重要性
设备润滑管理工作如果做到位了，这无疑将有利于延长设备的使用寿命，提高设备的运转率，减少故障的发生，有利于生产的顺利进行。反之，将会导致设备的故障率大大提高，停机次数和停机时间都会增加，以致于给生产带来不便，严重时会导致生产任务无法完成，给厂里带来重大损失。
那么，该如何做好设备的润滑工作呢？我们先听 ...
润滑油产品调合
调合是润滑油制备过程的最后一道重要工序，按照油品的配方，将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器，用机械搅拌（或压缩空气搅拌）、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀，然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。
通常，许多牌号的润滑产品常常是利用两种或两种以上不同粘度的基础油组分按一 ...
用于齿轮和轴承的润滑油
CP-4617-5-F是一种特制的PAO合成碳氢气体润滑油，在高低温情况下它具有优异的润滑性、低的挥发性，在使用矿物油的情况下可以与矿物油相容性较好。
CP-4617-5-F是一种长寿命的润滑油，它的抗磨损性和极压特性使得它在有效载重承载能力范围内应用非常广泛。它被推荐用于齿轮和轴承。且在粉末冶金方面也有非常广的应用。
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润滑油的生产工艺
溶剂脱蜡
为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去，这一工艺叫脱蜡。脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点，同时也可以得到蜡。所谓蜡就是在常温下（15℃）成固体的那些烃类化合物，其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃，C16以上的正构烷烃在常温下都是固体。
脱蜡的方法很多，目前 ...
