液压-润滑 今日: 0|主题: 964|排名: 53 

    润滑技术的核心问题是要解决摩擦副——也就是我们通常所说的润滑点的润滑问题，对于从事润滑技术应用的人来讲，最关心的应该是润滑点。也就是说，不管你采用什么样的润滑方式，干油润滑也好，稀油润滑也好，油雾润滑也好，或者采用油气润滑，目的是要使润滑点始终处于最佳的润滑状态。   ...

一、密度与相对密度       密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。       相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。   二、粘度    & ...

(1)润滑作用         发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的 ...

    保养钢板弹簧时，在弹簧各片间涂润滑脂(指皂基润滑脂，如锂基润滑脂、钙基润滑脂等)对其进行润滑。汽车满载运输时，钢板弹簧各片间存在着很大的正压力，而由于道路的颠簸，各片弹簧之间存在着相对滑动，因此各片弹簧实际上两两形成了一对摩擦副。这对摩擦副要求润滑脂要有很高的耐压性，通常多数厂 ...

    锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。其单位以0.1mm表示。锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之就越硬。       测定锥入度的仪器为锥入度测定计，测定方法为国家标准GB/T269—91，其等效采用国际标准I ...

     由于目前注塑设备中液压泵的种类较多，同类型泵又因功率、转速、压力、流量、金属材质等因素影响，使液压油的选用比较复杂。一般来说低压泵可以采用HL油，对于中、高压泵应选用HM油。       液压油的润滑性（抗磨性）对三大泵类减磨效果顺序是叶片泵＞柱塞泵 ...

    钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度：60℃。价格：低。       钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。       铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低 ...

    润滑脂有许多优点，但它也有缺点和局限性，它的缺点有如下几点：       （1） 润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗就不十分方便。       （2） 混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出 ...

    国外低噪声密封轴承用润滑脂大致分三类：通用低噪声电机轴承润滑脂，低温高速轴承润滑脂，高温长寿命低噪声轴承润滑脂。         1.通用低噪声电机轴承润滑脂         在轴承行业中，这种润滑脂的应用量最大，约 ...

    润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。        有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念         ...

    汽车用的润滑油添加剂有近百种品牌。分为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧抗磨剂、粘度改进剂、防锈剂、抗泡沫剂等；按功能可分为两大类。一类是对汽车发动机、变速箱、差速器等进行抗磨、抗护、防腐——降低各摩擦表面的摩擦系数、减少磨损，提高整车的动力性，减少汽车尾气排放污染，降低油耗，延长 ...

    随着我国经济高速发展，特别是汽车逐步进入普通百姓的日常生活，五花八门的润滑油品种常令使用者无从下手。很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、 ...

（一）.润滑油五大功能：       a.润滑：提供分离摩擦表面的润滑油膜，冷启动磨损占发动机总体磨损的70%。       b.清洁: 从润滑部位将污染物清洗下来，并分散成极细微的颗粒排出。       c.冷却: 降低因摩擦产生的 ...

    消费者经常提到这个问题。名牌油品质好，市场覆盖面广，很受用户欢迎，有些不法分子为图厚利，做假油来糊弄消费者，其做法经常是将旧包装回收，然后灌装劣质油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模仿名牌包装的模样，以低价入市。 　　         ...

    1、机油宁多勿少    我们知道，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。    2、黏度大的机油比黏度小 ...

    温度直接影响选用润滑油脂。一般说，使用温度低于60 ℃时，氧化反应不明显；但是，超过60℃时，每提高10℃，氧化速率成倍增长，润滑油的寿命也可能减半。            为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或 ...

    润滑脂：润滑脂是指一种或一种以上的稠化剂分散在液体润滑剂中而形成的一种固体到半流体的润滑剂。为了赋予一种润滑脂某一特殊的性质，通常还加入某些添加剂。          时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。     &n ...

    密度：在规定温度下单位体积所含物质的质量数，以 Kg/m3 表示。 20℃ 时的密度 ρ20 被规定为石油产品的标准密度。      比重：亦称相对密度，是物质在给定温度下的密度与参考温度下纯水的密度之比值，用 d 表示。我国常用的比 ...

    减磨剂是一种较新的润滑油添加剂，如美国产TMT、日本产TCL、国产101等。它的功能是降低摩擦阻力、减小机械磨损、降低能源消耗及延长发动机使用寿命。       减磨剂可分为非油溶性和油溶性两大类。非油溶性减磨剂有二硫化钼、石墨，颗粒直径为φ0.05mm--φ0.5mm，能 ...

    在各种机械设备中除了采用单独分散的润滑方式（即由人工定期用脂枪或脂杯向润滑点添加润滑脂）外，对大型多润滑点，或不能停机加脂，或用人工加脂危险及有一定困难（如高温下的润滑点多，用人工加脂忙不过来而不易接近润滑点）的部位，则必须采用干油集中润滑系统，以定期加润滑脂进行润滑。此润滑 ...

    集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的磨擦热带走；摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设 ...

一、润滑剂类型的选择       在氧气压缩机里，氧气会使矿物性润滑油剧烈氧化而引起压缩机燃烧和爆炸，因此避免采用油润滑，或者采用无油润滑的方式，或者采用水型乳化液或蒸馏水添加质量分数6%～8%的工业甘油进行润滑；在氯气压缩机里，烃基润滑油可与氯气化合生成氯化氢，对金属（铸铁和钢）具有 ...

1、滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑下列几点：      (1）轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。      (2）选择的润滑脂 ...

    油气润滑是最近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏 ...

    系统作用：为汽轮机和发电机各主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油外，还为发电机密封油系统提供油源，为保护系统提供压力油。       系统设备：润滑油箱，主油泵、交流润滑油泵（#1机2台）、注油器、冷油器、事故直流油泵、顶轴油系统、油烟分离装置和净油系统等 ...