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楼主: 七月的风

[求助] 磨床头架轴承问题

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发表于 2014-9-5 21:21:06 | 显示全部楼层
关于安装方式,楼主拆原机的时候没留意啊?3 g# y( X' V8 H3 s/ I
轴承上做的记号,是给配对用的。买的时候,配好对的轴承是拴在一起的,或者在同一个包装盒里。
+ W; w& Y4 b  L, r5 v7 U两个轴承间如何有隔套,那么内外隔套是有高度差的。轴承厂会明确给出这个差值。
; ]! j5 E/ @; P  v

点评

没见过轴承厂给出隔套的高度差。 一般都是配研,用工装组装后测量预紧力。 或者放上一个隔套,测量另一隔套的尺寸,然后配研。  详情 回复 发表于 2014-9-6 07:28
发表于 2014-9-6 07:28:11 | 显示全部楼层
ywjianghu 发表于 2014-9-5 21:21+ s" i% e% [( A. C
关于安装方式,楼主拆原机的时候没留意啊?
0 \& r: Q7 z! q: q. {; R- ~轴承上做的记号,是给配对用的。买的时候,配好对的轴承是拴在 ...
4 V/ N' S# y+ H+ O
没见过轴承厂给出隔套的高度差。
9 C! O: _, a1 ], \. h- g$ y8 [8 B( Y9 i一般都是配研,用工装组装后测量预紧力。$ M0 p8 l! X  G+ B
或者放上一个隔套,测量另一隔套的尺寸,然后配研。
& ~2 k1 ?  L1 C4 Y6 B  Y

点评

你好! 能否介绍一下这里测量预紧力的方法?  详情 回复 发表于 2014-9-7 21:25
发表于 2014-9-7 21:25:24 | 显示全部楼层
zxq0220 发表于 2014-9-6 07:28
% h' v* S- r* C( y* h) s7 @! x! S' I没见过轴承厂给出隔套的高度差。# @2 l; g. Y: y0 h2 |$ g# _! E7 ^
一般都是配研,用工装组装后测量预紧力。) D0 B& {. A/ \) T8 w8 F
或者放上一个隔套,测量另一 ...
% Y. m1 b  ^& T1 l( H4 v
你好!
7 z6 }- t, A& d) H能否介绍一下这里测量预紧力的方法?
. p& b/ }' _$ l( ^) \
发表于 2014-9-8 08:23:56 | 显示全部楼层
轴承工艺.pdf (21.18 KB, 下载次数: 37)

点评

谢谢你上传资料! 这个资料是某个企业的内部作业指导? 有几点不明白: 1,内圈施压,应该施加多大压力? 2,测量内圈尺寸,意思是测量内圈的间隔距离吧? 这个间隔距离比较难测量,因为有外圈挡着,只能从轴承  详情 回复 发表于 2014-9-9 20:16
发表于 2014-9-9 09:31:41 | 显示全部楼层
头件拨盘轴承,如果是两个应该背靠背装配
# w1 y2 n4 d. M
发表于 2014-9-9 18:50:07 | 显示全部楼层
主轴可以p4级别的轴承,配好对的。贵点值得。7 O; b; o, C' Q$ s

* W$ G* \" m8 E! i$ Y) H( a背对背还是面对面根据自己设备使用情况:- M% L% D- ]& V) d
- d2 V/ t, r3 Q) z5 o; o, ~3 f
轴向受力大还是径向受力大,参考相关资料。2 @# {' k, H5 A2 {- [7 W7 x3 S7 G
. k: @: h5 p( S
装配的主轴本身精度要高,两轴承位的同心度和圆度须在0.001mm以内。
! x' U$ z9 S" Y) p
. {* p, c5 G6 o轴承润滑油脂适当,不可太多,影响散热。" `! l6 p! [. T3 ?6 M! j; K, O, {* K
2 t6 ?8 y0 z7 {+ L- Y( W6 f& U
装配环境必须清洁干净无尘。; ~8 ]2 t3 x4 Z/ h0 a5 q/ s
+ M0 Z% v# S& K; S& c
看自身主轴结构,一般有弹簧消除间隙。  c8 S) ?) s. t; j
# r' ~3 S0 d' A
轴向有串动空间,因弹簧有力,所以轴不会串动。
) Q+ E, m5 s# [& C
& U8 d3 J# R5 ~1 v" |& k, J+ Q' ~同时,主轴发热时,轴向串动空间可以让轴受热不受限,不卡死。; A8 m  e, F: M- e. Q

, Q( \" d! I# P8 P装配好先低速运转(如果有低速度)1-2小时。可以发热后稳定。1 u: s. P4 ^7 }4 y9 q' P) ]
" i( B: m( [% @+ c: V
高速运转0.5小时。可以发热后稳定。* x* x) U- d' t
: ?9 k( T% l6 g8 w$ H/ f- O9 F1 B
所有发热不可高于摄氏30°# P2 G3 a+ c% r4 O2 D* `+ h
5 ^: x4 H1 n3 p4 H
听声音,要平稳无噪声。5 {6 K/ D3 Q; T; u! N
3 ?& c+ m1 v- P' ~" ?$ N
调试完毕,无异样,
( K) j! d; X; K+ J+ c8 I0 ^" k3 E0 p% {
打表测主轴工作位精度,跳动小于0.001mm。. g1 e. V7 G$ @/ f' W$ H

/ s6 c  N9 o3 q$ s合格。成功了!
. C4 y3 o. E$ f  x; [  }, O8 }- D1 }
如有发热烫手和噪音尖叫,立即停机。( Z6 }8 S! {' `5 ?5 p9 y" Z
. N% \/ R6 R' g) w) o
重新拆解,检测各个零部件,总有地方出了问题。' E8 @: J3 D" e* K( B$ c) v, X( n

+ u% \( J6 W5 E1 U% e" e8 T; f' C: ~2 u一回生二回熟。
7 `& f2 L( K$ e* |& k0 K' ^5 K* j% W/ L
最后被你降服。; ?* n, s7 v! V
: }6 Y/ C9 k- g; M* C

& y# i+ E% Z$ l# N8 q) m( ?; w6 h! |; r5 C0 F. q
9 R3 f0 u* F) Q& {, D

0 ]% M$ c3 r* ~
4 u7 Q/ L% k8 @$ R0 r) Y
$ ?0 B/ q2 F3 Y+ N
( [0 O* ^5 g* G& F2 n1 m, A

评分

参与人数 1威望 +25 收起 理由
研磨者 + 25 很给力!

查看全部评分

发表于 2014-9-9 20:16:37 | 显示全部楼层

. \$ u3 h- u" C/ ?. l2 g& Z/ H! d2 @9 Q谢谢你上传资料!4 ~' Y: k3 x4 j# K' Y
这个资料是某个企业的内部作业指导?
& T2 q% Y) n$ D5 ~: h& a" n- F有几点不明白:
$ E& ]6 O* O! \; U, A8 G8 ~9 u) t1,内圈施压,应该施加多大压力?, k: |( L8 _& J8 F
2,测量内圈尺寸,意思是测量内圈的间隔距离吧?
/ r8 h9 ]$ z$ p: S/ q+ x8 V+ C这个间隔距离比较难测量,因为有外圈挡着,只能从轴承内孔中伸进量块去,要测量准,难。
( y9 `! l% l' Y6 k2 l3,用测量摩擦力的方法作为检验标准,似乎不是那么合适。因为摩擦力随接触面的表面光洁度变化,和接触面的润滑状态还有关。
1 u* I; K/ m4 b$ B纯粹属于想象,请指点。
! ?( F! O4 e; q* u$ n5 S

点评

内圈施压只要能消除轴承间隙就行,一般用手压紧即可,但要注意保持平衡,不要歪斜。 如果内圈测量不方便,可以将轴承方向反向摆放,在轴承外圈施压,测量轴承外圈的间隔。不过误差可能会大。 测量只是确定隔环需要  详情 回复 发表于 2014-9-10 07:48
测量的是内圈和外圈之间的高度差。 这种规格的轴承施加的力一般在200N~400N左右,可以多试验几次得出确定值。因为轴承的游隙消除后再施加有限的力不会有明显变化。 可以做一个小工装,在接触内圈的地方挖几个洞。  发表于 2014-9-9 23:24
发表于 2014-9-10 07:48:33 | 显示全部楼层
ywjianghu 发表于 2014-9-9 20:16) m. W8 R$ P# ^  [! |7 L, I
谢谢你上传资料!
# g4 _" n) _" ~3 L$ X这个资料是某个企业的内部作业指导?' w" i/ e* l1 O5 {% q- g" V" p
有几点不明白:

) Q& G+ R' G$ Z. z7 X$ I内圈施压只要能消除轴承间隙就行,一般用手压紧即可,但要注意保持平衡,不要歪斜。' v- j% h& P% ^) X( e6 P
如果内圈测量不方便,可以将轴承方向反向摆放,在轴承外圈施压,测量轴承外圈的间隔。不过误差可能会大。
2 v1 [9 l% y# l0 _7 y测量只是确定隔环需要研磨的尺寸,有误差可在后面测量预紧力时再调整' }/ L$ K0 Q' C6 {
因隔环两端面是研磨表面,轴承端面也是磨削表面,所以摩擦力是一定的,不用考虑太多。
$ ]% W& j" Z. d0 @2 Y# ]8 |
发表于 2014-9-10 08:09:44 | 显示全部楼层
一对p4的轴承,折腾来折腾去,哐当,完蛋了!不信都买一对来试试看!呵呵!
发表于 2014-9-12 16:06:33 | 显示全部楼层
瓦德里希轧辊磨床头架图纸
1.jpg
QQ图片20140912160938.jpg
发表于 2014-9-19 15:52:17 | 显示全部楼层
找专业人来装配。顺道也可以学习下,主轴轴承装配不好会发热哟
发表于 2014-9-23 10:50:04 | 显示全部楼层
前面用P4后面用P5就可以了
发表于 2014-9-23 23:20:43 | 显示全部楼层
我发现真好多人才………。…大哥呀这种是叫推力轴承呀。不要装错了呀你买回时不是已捆好的吗。要同方向呀。不要弄错了。这种轴承有ABCD型号的。不同的有不同的精度。安装时一定记得不要打敲呀。要轻推进去。力要平行。不能硬来呀
发表于 2014-9-27 08:05:37 | 显示全部楼层
怎么样拆就怎么样装
发表于 2014-10-14 13:36:09 | 显示全部楼层
学习一下拿分走人呵呵,楼下继续!
发表于 2014-10-31 12:18:59 | 显示全部楼层
高精度轴承精度检测、预紧调整,都是有精密工装的,讲的是安装后精度微米级,预紧调整也几乎是微米级的(重载可以是丝级的),玩到几万转,一对轴承就上千啊。慎重慎重!比如外圆磨头架,转速低,但精度要求高,重载预紧有点过,轻载又不够,所以常见的是中载。至于预紧对轴承精度的影响,都百度一下吧。6 c: J) c5 c8 s& y1 E- }
。。。。。。。。。。。。。。太多了,不说了。一只微米表加平板是在最恶劣状况下玩精密轴承是起码条件。都读书去,书上都有!
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