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　　钢在锻造过程中形成的裂纹是多种多样的，形成原因也各不相同。主要可分为原材料缺陷引起的锻造裂纹和锻造本身引起锻造裂纹两类。属于前者的原因有残余缩孔、钢中夹杂物等冶金缺陷；属于后者的原因有加热不当、变形不当及锻后冷却不当、未及时热处理等。有些情况下裂纹的产生可能同时含有几方面的原因。 　　锻造变形不 ...

[JB3835-85] 文章关键词： 模锻

　　锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。 　　在锻造加工中，坯料整体发生明显的塑性变形，有较大量的塑性流动；在冲压加工中，坯料主要通过改变各部位面积的空间位置而成形，其内部不出现较大距离的塑性 ...

低倍粗晶是锻件在低倍检验时，在锻件酸浸低倍试片上，呈现肉眼可见的大小片状或多边形晶粒，一般可以看到明显的晶界轮廓，严重时呈雪片状，轻微时为分散的、零星的分散闪点状。在低倍试片上，可遍及全断面，也可能只出现在局部区域。由于合金结构钢有相变重结晶，因此，在正常工艺下生产的锻件，低倍检查时是肉眼分辨不出晶 ...

　　为防止和消除晶粒遗传可采用如下对策： 　　1)避免锻前加热温度过高，尤其对含有V、Ti、Nb等元素的高淬透性钢，更应严格控制加热温度； 　　2)避免锻件上存在小变形或临界变形的区域，尤其当坯料加热温度较高时，应使各部位均有足够的变形量； 　　3)大锻件锻造后，在奥氏体区应缓慢冷却或在奥氏体温度下采用较长的保温 ...

　　一、引言 　　铝合金轮毂是钢质轮毂的换代产品，它具有质量轻、导热快、美观华贵、节能安全等优点，目前国内外已广泛应用于轿车及其它轻型客车上。随着我国汽车工业的快速发展以及国外配件需求量的增加，市场容量十分可观。目前国内外制造铝合金轮毂的方法主要分为两大类：一类是锻造法，其中国外最先进的工艺是由连铸 ...

润滑剂 使用温度 硅油 ＜250℃ 锌合金 苯甲基硅油+石墨 ＜400℃ 部分铝合金 混合油 500℃ 铝合金、铜合金 水基石墨 500～800℃ 铜合金、钢 炭化硅高油漆 800～950℃ 钛合金 文章关键词： 锻压

加热温度/℃ 断裂韧度 （MPam1/2） 严重低倍粗晶 轻微低倍粗晶 文章关键词： 锻造

　　本文介绍了一种大吨位双钩的锻造新工艺。该工艺减轻了工人的劳动强度，提高了锻件的使用性能，完善了锻件工艺的可靠性。关键词大吨位双钩锻造工艺 　　一、前言 　　60t双钩是铁路吊车上的一个起重部件，其产品质量的好坏直接影响吊车工作的安全。我厂原无成熟的锻造成形工艺。经理论分析和实践摸索，总结出了一条较合 ...

因 素 注 意 事 项 拉深件高度 拉深中间工序的高度不能算得很准，故模具结构要考虑安全“留量”，以便工件稍高时仍能适应 气 孔 拉深模应有气孔，以便卸下工件 限位装置 弹性压边圈要有限位装置，防止被压材料过分变薄 控制材料流动 对于矩形或异形拉深件，可利用不等的凹模圆角、设置拉深筋等方法 ...

αK/（MJ/m2） 正常纤维状断口 纤维状断口+极小“过热小平面” 纤维状断口+分散“过热小平面” 纤维状断口+密集“过热小平面” 纤维状断口+中等“过热小平面” 1200 1190 1170 1150 1130 1100 1036 1010 980 980 14.0 11.0 11.0 12.5 11.0 54.0 42.5 42.5 42.5 41.0 0.80 0.79 0.79 0.55 0.50 文章关键词： 锻造 ...

　　冷镦工艺对于大批量生产的汽车紧固件、摩托车、自行车、家电上的异形的自动化生产是必不可少的制造方法，同切削加工能工相比，金属纤维(金属流线)沿产品形状呈连续状，晶粒无断开，因而提高了产品强度，特别是机械性优良，且节省了原材料。 　　随着环保呼声的日益高涨，紧固件也越业越重视环境问题。因此，作为无切削 ...

　　一、覆盖件冲模 　　1.拉延模 　　拉延模是保证制成合格覆盖件最主要的装备。其作用是将平板状毛料经过拉延工序使之成型为立体空间工件。 　　拉延模有正装和倒装两种型式。正装拉延模和凸模和压料圈在上，凹模在下，它使用双动压力机，凸模安装在内滑块上，压料圈安装在外滑块上，成型时外滑块首先下行，压料圈将毛料 ...

αK/（MJ/m2） 过热后具有粗大晶粒者 过热后出现严重魏氏组织 过热后经细化晶粒处理 文章关键词： 锻造

　　紧固件生产中，针对大规格、变形复杂的紧固件出现的毛坯镦锻缺陷和设备缺陷，根据金属塑变理论，探讨一种用温镦工艺制造紧固件的方法。 　　1、引言 　　标准紧固件广泛地应用机械、电气、汽车、交通运输、航空航天等国民经济各个领域。随着紧固件制造的专业化、规模化，紧固件行业已逐渐成为国民经济的基础工业行业， ...

组 织 类 别 钢 号 锻造温度/℃ 加 热 方 法 冷 却 方 法 始 锻 终 锻 铁素体钢 Cr17 1050～1100 750～800 缓慢加热至850℃，迅速加热至1050～1100℃ 正常空冷 Cr28 950～1000 720～800 缓慢加热至850℃，迅速加热至锻造温度 正常空冷 马氏体-铁素体钢 1Cr13 1180～1200 ≥850 缓慢加热至800℃，然后快速加热至锻造温度 灰 ...

　　对过热、过烧的判定，目前最广泛应用的是低倍(50倍以下)检查、金相分析和断口分析等三种方法。这三种方法相互配合，相辅相成地使用。 　　1.低倍检查 　　合金结构钢过热之后，在锻件低倍上表现为低倍粗晶。低倍粗晶的显示方法如下：一般采用1:1的盐酸水溶液热浸蚀。对材料纯洁度较差的电弧钢，采用10%～20%的过硫酸氨 ...

　　对金属坯料(不含板材)施加外力，使其产生塑性变形、改变尺寸、形状及改善性能,用以制造机械零件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。 　　当温度超过300-400℃(钢的蓝脆区)，达到700-800℃时，变形阻力将急剧减小，变形能也得到很大改善。根据在不同的温度区域进行的锻造，针对锻件质量和锻造工艺要求的不同，可分为冷锻 ...

合金 最高锻造 温度/℃ 名义变形量 ε=15% ε=16%～50% ε＞50% ε可变* 建议锻温度/℃ 半奥氏体类 AM—350 AM—355 17—7PH PH15—7Mo 1175 1205 1205 1230 1150 1095 1120 1095 1175 1175 1175 1150 1175 1175 1205 1175 1150 1095 1065 1095 马氏体类 不锈钢W 17—4PH 1230 1205 1120 1150 1205 1175 1205 1175 1120 115 ...

文章关键词： 锻造

　　一、冷成型工艺的发展简史 　　冷成型工艺是利用塑性变形原理加工金属零件的一种工艺方法。 　　广义的金属冷成型工艺已有两千多年的历史了，例如中国古代金、银手饰的加工就是利用金属的塑性变形原理，进行手工锻打的一种冷成型工艺。但是，运用现代化手段，采用自动化冷镦机加工金属零件，还是到二十世纪30-40年代， ...

材料 模锻锤 υ0＜9m/s 高速锤 υ0=20～30m/s 热模锻曲柄压力机、摩擦压力机、螺旋压力机 镦粗 挤锻 铁基合金 镍基合金 60 40～50 80～85 40～50 90 80～90 文章关键词： 锻造

文章关键词： 锻造

　　热处理新技术新工艺的快速发展，高速钢不仅广泛应用于冷作模具，在热作模具上的应用也日益成熟。对高速钢原材料进行锻造，变共晶碳化物脆性相为强化相，显著提高模具使用寿命。但因种种原因，锻造和淬火会导致多种裂纹形成，分析原因，采取有效消除措施，具显著技术经济效益。 　　一、高速钢冶金缺陷引起锻造裂纹 　　 ...

　　Cr12型模具钢除了按高速钢的锻造操作要点外还应注意下列事项： 　　(1)Cr12型模具钢由于沿晶界和晶内有大量坚硬的碳化物存在，锻造时热效应比较显著，加之其共晶温度低，因此，比高速钢更容易产生在锻造过程中的过热和过烧现象。为此，锻造操作中发现有温升现象时，应及时减轻锤击力量或稍停一会儿，待坯料逐渐转变至正 ...