锻模的加热及加热方法
1．淬火加热保护
采用各种防脱碳、防氧化保护涂料，对小型锻模能起到保护作用。而用渗碳剂、木炭、铸铁屑及中性介质的装箱保护方法，也是实用的。900℃以下的加热， 一般采取敞口式装箱加热，1000℃以上的加热，宜采用装空心包的方法进行保护加热。采用装空心包保护加热，应注意：每次使用前，都应检查铁包有无漏气；装入保 ...
不锈钢锻后冷却过程中形成的缺陷
1．冷却裂纹
马氏体不锈钢对冷却速度敏感，在空气中冷却即能淬火。若锻后冷却过快，由于锻件里外温度大产生较大的热应力，以及因不同时发生马氏体转变所形成的组织应力，容易使锻件产生冷却裂纹。图17所示为2Cr13壳体模锻件，在950℃终锻后冷却过快，在内部产生较大的热应力和组织应力，致使其开裂。解决此类缺陷的办法是缓 ...
覆盖件冲压技术内容及技术关键
由于汽车覆盖件的CAD/CAM技术相对成熟，并且不是影响冲压成形工艺的最关键因素，故下面重点介绍冲压成形的CAE技术及其与CAD/CAM技术一体化问题。
1.冲压成形CAE前处理系统
冲压成形过程计算机仿真人工干预最多的应数其前处理过程。目前大多数冲压成形的仿真都采用通用的有限元分析前处理软件。这些前处理软件虽 ...
7079铝合金锻件沿不同金属流线方向的机械性能试验结果
材料
取样方向
取样数量
机械性能（平均值）
σb/MPa
σ0.2/MPa
δ/（%）
ψ/（%）
7079-T6
纵向
8
577
516
12.1
长横向
10
531
462
8.1
短横向
10
530
462
6.6
文章关键词： 锻件
高速钢W18Cr4V的锻造(下)
铝合金的允许变形程度
锻锤、热模锻曲柄压机
低强度和LD5合金
80%～90%对LF5合金40%～50%
90%和90%以上
85%～90%对LF6和LF7合金40%～50%
文章关键词： 锻造
高速钢W18Cr4V的锻造(上)
“当坯料加热到工艺要求的温度后，即开始锻造。锻造前，锤砧应预热到100～200°C，同时还要根据坯料横截面尺寸的大小，以及对零件的技术要求，采用最为合适的锻造工艺，即轴向反复镦粗拔长法、径向“十字”锻造法和三向镦拔锻造法。操作过程中应严格执行“两轻一重”的锻造方法,即当在高温段1100～1150°C时要轻击，以 ...
前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺
一、引言
前轴是汽车上承受载荷较大的重要保安件之一，要求具有较高的强度和疲劳寿命。该零件形状复杂，虽然左右形状对称，但其截面起伏较大，特别是钢板位、限位块部位具有深而窄的截面，这些都给辊锻工艺带来困难，因而其模具设计较为复杂。其重点是要解决不均匀变形、毛坯的咬入及难成形区的成形。汽车前轴采用精密成形 ...
铝合金的推荐用锻造温度范围
文章关键词： 锻造
锻造的概念
锻造利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。锻造按成形 ...
精密热模锻生产线工艺流程设计
内容摘要:由于锻件形状尺寸和精度要求不同，有些工步可以省去，确定工步的一般原则和普通热模锻生产线相似。工艺流程设计对于正确选择和利用设备、保证产品精度和质量、提高生产效率、降低生产线投资和日常生产成本、节能节材、改善生产环境和劳动条件都有密切关系，所以无论是利用企业原有条件进行技术改造，还是新建生产 ...
铝合金的锻造温度和加热规范
合金种类
合金牌号
锻造温度/℃
加热温度+10℃/-20℃
保温时间min·mm-1
始锻
终锻
锻铝
LD2
480
380
480
1.5
LD5，LD6，LD7，LD8，LD9
470
360
470
LD10
460
360
460
硬铝
LY1，LY11，LY16，LY17
470
360
470
LY2，LY12
460
360
460
超硬铝
LC4，LC9
450
380
450
3.0
防锈铝
LF3
470
380
470
1.5
LF2，LF21
470
360
470
LF ...
液态模锻件缺陷及防止:塌陷
挤压过程中卷入的空气及从金属液中析出的气体造成的反压，有可能使制件的细小之处产生塌陷。
防止的对策有：
1)加大模子与冲头的间隙，改善通气状态；
2)少涂些润滑剂，多了会堵塞通气孔；
3)发现制件有塌陷，可在模具相应部位增加通气孔的数目；
4)采用组合式模具。
文章关键词： 塌陷 ...
冷锻模具的有限元分析及优化设计
长期以来，成形工艺和模具的设计以及工艺过程分析主要的依据是积累的实际经验、行业标准和传统理论。但由于实际经验的非确定性、行业标准的实效性，以及传统理论对变形条件和变形过程进行了简化，因此，对复杂的模具设计往往不容易获得满意的结果，使得调试模具的时间长，次数多，甚至导致模具的报废。通常情况下，为了保证 ...
锻压技术：不锈钢锻造的锻后冷却工艺
马氏体不锈钢时冷却速度特别敏感，即使空冷时，也要发生马氏体转变，造成较大的冷却应力，容易产生裂纹。特别是小型锻件，由于锻件表面和中心部分的马氏体转变不是同时发生，造成组织应力与冷却时的温度应力叠加而使锻件表面形成裂纹。为了防止马氏体钢、马氏体-铁素体钢锻后冷却产生裂纹，应采用缓冷。一般是将锻件放 ...
液态模锻件缺陷及防止:表面粘焊与粒状溢出物
制件脱模时，在模芯表层留有一层粘焊物，并使制件内表面粗糙，严重时在制件内孔表面有许多豆粒状金属粒溢出，其最大直径可达2mm。
产生原因是，浇注温度和模温过高，保压时间又不足，制件未凝固即开模取件。由于制件表层下未凝固金属液被吸出，轻者粘焊于模芯表面，严重时形成粒状物溢出，并分布于件内表面。
...
锻件与铸件相比有什么特点
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。
一般说来，铸件的力学性能低于同材 ...
锻压技术：奥氏体型不锈钢锻造的锻件热处理
奥氏体不锈钢的热处理有以下几种：
(1)固溶处理这种热处理是将不锈钢零件加热到固溶温度(1050～1100℃)，让所有碳化物及冷加工形成的马氏体全部溶入和转变成奥氏体，然后快冷，在室温下保持单相高温组织。这种热处理可以得到最软而塑性最高的状态。
(2)应力松驰处理冷加工产生的内应力可以通过较低的温度退火(2 ...
液态模锻件缺陷及防止:表面夹渣
表面夹渣是在液态模锻过程中，部分涂料或氧化皮被挤入制件表层，在淬火时呈现皱皮或氧化渣麻点。
产生原因有：
1)涂料过多或未干因就进行浇注，使涂料带人液态金属中，有的还与金属波液发生作用，形成化合物夹杂。例如，高锡青铜的“硬质点”就是这样；
2)冲头加压时，使已自由凝固的结晶硬壳发生大的皱把 ...
锻件的正火处理
锻件锻完后为什么还要进行热处理---目的在于细化锻造过程中所造成的粗大晶粒,消除加工硬化和残余应力,降低硬度,改善切削加工性能,防止在锻件内部产生白点,保证获得所需的金属组织和机械性能,为最终热处理作好准备。
常用的有以下6种。
完全退火--消除锻造过程中造成的粗大不均匀组织和魏氏组织,使晶粒细化,并消除锻件的残余 ...
锻压技术：沉淀硬化不锈钢锻造
这类合金通常含有10%～30%的铬，同时含有一定量的镍和钼。通常还加入Cu,Al,Ti和Nb来形成沉淀硬化相。这类钢最重要的性能，就是强度高(σb可达1000～1500MPa)，高温性能好，特别是其中间接发生马氏体转变的钢，由于Ms点在室温以下，它们在常温仍具有奥氏体组织，易于成形和焊接，然后再经零下温度处理(转变为马氏体)并时 ...
液态模锻件缺陷及防止:挤压冷隔
当金属液在模膛中停留较长时间才合模施压，而且金属液上挤充模，使这部分金属与原浇注液面之间形成一圈冷隔，如图7-1所示。模膛中金属表面有一层较厚的氧化皮，挤压成形后，外留的氧化皮基本上仍在原来位置，导致这一部位的金属与金属间没有熔合，即出现冷隔。
图7-1挤压冷隔形成示意图a)合模前b)合模施压
挤 ...
轴承钢的锻造
轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷作模具钢。比重：7.81
(一)轴承钢锻造温度
(1)始锻温度：1150(1120)终缎温度：850(800)度。
(2)锻造前清除表面缺陷，尽量预热后在快速加热。
(3)温加工时，应避免200~400度的蓝脆区 ...
锻压技术：不锈钢锻造的毛坯加热工艺
不锈钢锻前加热可用电炉，也可以用火焰炉。生产中多用火焰炉，因其成本较低。炉气气氛应保持中性或微氧化性。对于奥氏体不锈钢，不可采用还原性气氛，以免产生增碳或贫铬，使晶间腐蚀抗力下降；对于马氏体不锈钢，因含碳量较高，不可采用过分氧化的气氛，以免引起严重脱碳。
用火焰炉加热时，还应注意燃气应基本上 ...
液态模锻件缺陷及防止:表面起泡
制件表皮下被压扁的气孔，在制件脱模或热处理加热时，因热胀将表面鼓起气泡。
产生原因有：
1)凹模中未燃尽、未挥发的涂料过多，或模膛排气不好，使浇注中产生气体浸人液态金属内部；
2)挤压速度过快，使液态金属填充模膛时产生涡流而卷入大量气体；
3)液态金属含气体量太多，加压前析出的气泡来不及逸 ...
